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2020年3月14日,星期六

关于油轮,旅行禁令和湍流

Oilholic即将在得克萨斯州休斯敦结束一个星期,以衡量在冠状病毒和流感病毒时代的石油市场情绪以及相关行业问题 欧佩克+崩溃,他的想法由一个比较平静的布法罗·巴尤(Buffalo Bayou)银行提出。 

继之而来 石油价格战当您真正进入美国的石油和天然气之都时,美国总统唐纳德·特朗普宣布禁止从欧洲前往美国旅行;一些国家处于锁定模式或限制外国人进入;饭店经营者,客机,饭店经营者都在为遭受重创做好准备,并且随着病毒的泛滥笼罩在空中,股市和石油市场都在下跌。 

实际上,在这个博客的 最新每周油价评估,布伦特原油和WTI前月合约大幅关闭 今天(3月6日)的星期五(3月13日,星期五)和25.23%和23.14%。在运行此博客的十多年中,这是Oilholic记录的每周最大跌幅,并且鉴于每周评估应该消除每日的波动;数字说明了一切。 

And the Contango plays have begun yet again coming to the aid of a beleaguered oil shipping industry that must surely think Christmas has come early. More so because Saudi Aramco's bid to flood the market with its 原油 has sent VLCC tanker rates rising further, in some cases by as much as 678% when it comes to the lucrative Middle East to Asia maritime routes, as yours truly noted in 他的最新 福布斯 虚假的

休斯顿的许多人预计,油价即将迅速下跌至每桶25美元,由于俄罗斯和沙特阿拉伯在需求低迷的情况下继续进行油价和市场份额之战,因此上涨空间有限。普遍的共识是,当油价触及每桶20美元时,欧佩克就会有所作为。但是,目前与包括阿联酋和科威特在内的其他海湾生产国的情况似乎并不一样,与沙特阿拉伯同步增产。 

And while Saudi discounts are the talk of H-Town trading circles, Trump's plans to purchase "American made 原油-oil" for the US Strategic Petroleum Reserve (SPR) is providing yet more chatter. The SPR holds 713.5 million barrels 在 four primary oil storage sites. 

According to survey data, that level is currently 在 635 million. So even if Trump goes for the maximum effect, the reserve can take another 78.5 million. The "American made" caveat means it could take that much primarily US light 原油 spread over the next 100-120 days from next week. 

尽管这一数量是不可忽略的,但任何人都会猜测它会带来多大的变化。供应方和以往一样复杂,需求方也一样,直到更清楚地了解病毒的全部影响。许多人认为,这种动荡将持续一段时间,并且至少在2020年的大部分时间里可能会发生动荡。令人担忧的是,该飞往伦敦的时间了! Q1已被注销;让我们看看第二季度带来了什么,保持坚强,保持安全。

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©盖拉夫·沙玛(Gaurav Sharma)2020年。照片:美国休斯敦布法罗·巴尤河©Gaurav Sharma,2020年3月13日,星期五

2012年3月30日,星期五

‘Crude’整个池塘的景色

左侧的视图是雷耶斯角灯塔(雷耶斯角灯塔)的视图,但稍后会更多。油鬼降落在加利福尼亚州 on Wednesday 开始另一次北美冒险,并立即注意到我们美国堂兄弟的烦恼’关于汽油价格上涨的声音。

美国人对普通汽油的抵触程度取决于他/她在哪里购买汽油,而该汽油价格舒适地超过了每加仑4美元,而且还存在地区和国家差异。例如,在森尼韦尔和加利福尼亚州圣克拉拉,汽油零售价为每加仑4.19美元至4.49美元。

但是,前往旧金山市中心,平均价格至少会上涨10美分,然后越过金门大桥到边远的加油站,比湾区价格高出另外15美分。在选举年中,奥巴马总统不希望他的选民受到骚扰,尤其是当共和党反对者正在以每加仑2.50美元的高价唤起人们对价格的幻想的幻想时。

会长’s的答案,基于一个可靠的谣言工厂 and the US media, might involve 再次跳入美国战略石油储备(SPR)。迹象都在那里– grumbling American motorists, Obama discussing releasing 战略 stockpiles with British PM David Cameron, Iranians issuing threats about closing the Strait of Hormuz and overall bullish trends in 原油 markets.

值得一提的是,当奥巴马去年夏天加入SPR时,他拥有了IEA’s support –他目前没有的东西。石油狂人认为当时这是一个愚蠢的想法,现在将是一个愚蠢的想法。尽管这样说让人感到痛苦,但抱怨的美国驾驶者并没有像海湾战争或卡特里娜飓风(2005年)那样构成真正的紧急情况。没有灾难性的供应冲击,或者我们应该说一个‘strategic’需要。如果不是在美国总统大选之年,北海维护工作,苏丹的怒气,尼日利亚和轻微的市场动荡都没有资格。

除了, a release of IEA’s 战略 pool of reserves collectively did very little to curb the price rise last summer. In its wake, price dropped momentarily but rose back to previous levels in a relatively short period of time. On this occasion driven by Asian consumption, a drive to seek alternative supplies away from Iran by consuming nations and short term supply constriction will do exactly that - were 其SPR将再次遭到美国的突袭。

实际上,西海岸金融界的大多数联系人都分享Oilholic’s viewpoint; even though the WTI closed lower 在 US$103.22 a barrel on persistent talk of 战略 reserve releases in the US media on Friday. The price also breached support in the US$104.20 to US$103.78 circa. Respite will be temporary; Moody’于周三上调了2012年和2013年基准WTI和布伦特原油的价格假设(同时下调了基准Henry Hub天然气的假设)。

代理商 assumes an average WTI price of US$95 per barrel for 原油 in 2012, and US$90 per barrel in 2013. Brent will rise by US$10 per barrel from the agency’之前的假设,2012年的平均价格为每桶105美元,2013年的平均价格为每桶100美元。– says Moody’s –这是由于伊朗禁运和中国持续强劲的需求导致潜在的供应紧缩的较高风险。

同时,在选举年中,奥巴马总统惯有习惯,“authorised”对伊朗石油购买者实行新制裁,并对继续从事伊朗原油贸易的人采取惩罚措施。简而言之,如果一个国家或其银行,贸易公司或石油公司之一试图从伊朗中央银行采购石油,那么至少在理论上,如果他们不遵守伊朗的规定,他们可能会面临与美国银行体系的隔cut。 6月28日。

然而,继去年12月签署的一项法律之后,奥巴马承认美国必须对日本等国家作出例外,日本已采取措施削减伊朗石油。像印度和中国这样的国家会找到创新的方式来解决 制裁是由Oilholic在今年早些时候从德里发的.

有人确实感到很幽默,为了捍卫他对伊朗的立场,奥巴马说,抵制伊朗石油的美国盟国不会遭受负面影响,因为世界市场上有“足够的”石油,他将继续密切监视全球市场。以确保它可以减少从伊朗购买的石油。

白宫发表的一份声明承认,“ 2012年第一季度南苏丹,叙利亚,也门,尼日利亚和北海的一系列生产中断已将石油从市场中撤出。”尽管如此,目前非政府供应仍然充足。 -伊朗石油允许外国大幅减少对伊朗石油的进口。事实上,许多伊朗原油购买者已经减少了购买,或宣布正在与替代供应商进行富有成果的讨论。”

好,那么就解决了是否需要突击SPR的争论了(还是没有?)。同时,穆迪’s(及其他)也认为短期情况对E有利&P industry, 在 least for the next 12-18 months since the global demand for oil that led to a strong price rally for 原油 and natural gas liquids (NGLs) shows little sign of abating.

另外,E&P公司可以从更大的地缘政治风险中进一步受益。穆迪的原油假设取决于禁运生效以来的仲夏,伊朗的交货量减少,但如果沙特阿拉伯未能填补供应缺口,那么原油价格可能会上涨。另一方面,该行业将面临脆弱的欧洲经济带来的风险,如果欧元区在2012年和2013年出现动荡,该行业可能面临需求减少的风险。

Meanwhile, back home in the UK, there have been several 原油 developments. First panic buying ensued when Government issued advice to British motorists that they ought to stock-up in case oil tanker drivers go on strike leading to long queues 在 the pump. Then the government issued advice not to “panic.”

现在加油站老板’据英国广播公司报道,游说团体要求进行谈判。油轮司机的核心是七个原油运输车’争议发生在温坎顿,DHL,BP,Hoyer,JW Suckling,Norbert Dentressangle和Turners。他们负责为英国90%的加油站和该国的一些机场提供燃油。 DHL和JW Suckling的工人投票反对罢工,但在罢工纠纷中没有罢工,但支持罢工。“安全和工作条件”.

继续 汽油零售店 据一些消息来源称,这种情况可能会持续到复活节星期一。继续英国,总计’有传言称,这是法国巨人每天从阿伯丁(Aberdeen)150英里外的埃尔金(Elgin)天然气平台泄漏的天然气,过去三天一直在泄漏天然气。

道达尔是埃尔金/富兰克林综合体的经营者(46.17%的股权),埃尼和BG能源分别持有21.9%和14.1%的权益。暂时关闭了埃尔金,富兰克林和西富兰克林油田的生产,这些油田的平均日产量为每天13万桶(boepd),但评级机构惠誉国际评级’s and Moody’相信这不是另一个“Deepwater Horizon.”

“我们没有将平台上导致爆炸或当前状况急剧恶化的灾难性事故纳入公司的评级。但是,我们已经考虑了“比基准情况更糟”的情况,其中道达尔可能不得不关闭Elgin油田以阻止天然气泄漏。以净现值计算,这将意味着损失一块产地,€根据第三方估值为57亿。如果该字段永久无法使用,则将花费Total€26亿美元(在Elgin中的份额),该公司可能不得不向合作伙伴补偿剩余的部分€3.1 billion,”注意到Fitch声明。

总数约€截至2011年12月,资产负债表上有140亿现金,大约€100亿可用的未使用信贷额度。在其他地方,巴西国家石油公司2月份在巴西和国外的平均石油和天然气产量为每天2,700,814桶油当量(boepd)。仅考虑巴西的油田,产量总计达2,455,636 boepd。 2月,仅国内油田的石油产量达到每天2,098,064桶,天然气产量总计56,849,000立方米。

最后,Oilholic让您可以看到太平洋海岸上最风大的地方以及北美大陆第二大雾的地方–雷耶斯角及其灯塔建于1870年。

根据美国国家公园管理局(US National Park Service)的说法,数周的雾气,尤其是在夏季的几个月,经常使能见度降低至数百英尺,而这座历史悠久的灯塔已经警告了水手一百多年的危险。

A 美国在灯塔值勤的公园护林员说 雷耶斯角灯塔(雷耶斯角灯塔)的镜头是“一阶”菲涅尔透镜,最大尺寸的菲涅尔透镜由法国的奥古斯汀·让·菲涅尔(Augustin Jean Fresnel)提供,他于1823年以其新的透镜设计革新了光学理论。

在菲涅耳开发此镜头之前,灯塔使用镜子将光反射到大海。最有效的灯塔只能在八到十二英里外看到。他发明后,最明亮的灯塔– including this one –可以看到一直到地平线约二十四英里的地方雷耶斯岬岬(Point Reyes Headlands)伸出海面10英里,对每艘进出旧金山湾的船只构成威胁(单击地图放大)。

1975年美国海岸警卫队安装了自动照明灯后,灯塔就退役了。然后,他们将灯塔的所有权移交给了国家公园管理局(National Park Service),该局一直在保存这份精美的美国遗产标本。这是一个了不起的网站,很荣幸看到它和著名的雾。

该地区还拥有非常英国式的联系。通往灯塔所在的多岩石的海岸线的道路被命名为– 弗朗西斯·德雷克林荫大道爵士 –传说中的英国海军副海军上将和海洋的皇家探险家。据认为弗朗西斯爵士’ ship 金欣德 于1579年在北美太平洋海岸的某个地方着陆,称英格兰为“新奥尔比恩”地区。

道路本身 is an east to west 加利福尼亚州马林县的交通运输系统,在里士满-圣拉斐尔大桥的西侧,一直延伸到雷耶斯半岛尽头的灯塔小路。人们通常将他的着陆点理论化为现在位于林荫大道西站雷耶斯(Point Reyes)上的德雷克斯湾(Drakes Bay)。那’所有人都在眼前!继续阅读,继续阅读‘crude’!

©Gaurav Sharma2012。照片1:在点雷耶斯灯塔,加利福尼亚,美国的油鬼。图2:瓦莱罗加油站价格 董事会,美国加利福尼亚州桑尼维尔。照片3:雷耶斯角灯塔©高拉夫·沙玛(Gaurav Sharma)。图4:1870年雷耶斯角灯塔的存档照片。 Photo 5: Map of 雷耶斯角 ©雷耶斯角游客中心/美国国家公园管理局。图6:弗朗西斯·德雷克大道爵士的油鬼© 高拉夫·夏尔马.

2011年4月11日,星期一

谈论SPR和告别北美

随着Oilholic准备离开北美并返回家园,WTI的油价均达到32个月高点& Brent forward futures contracts setting new records each week. Americans are grappling with gasoline prices of over US$4 per gallon. European tales of 原油 woes have also reached here.

Quite frankly, the global markets must prepare for a lengthy supply shortage of the 1.4 million barrels per day exported by Libya. Rest of OPEC is struggling to relieve the market pressure. Yet it is not the time for governments of the world to dig into their 战略 petroleum reserves (SPRs) as has been suggested in certain quarters.

喧闹声来自参议员杰夫·宾加曼(Jeff Bingaman)–来自新墨西哥州的民主党人和美国参议院能源委员会主席–谁想见他的国家’突击搜救SPR以缓解价格压力。那个SPR被藏在得克萨斯州和路易斯安那州的某个地方,其中包含7.27亿桶原油。日本已经储存了3.24亿桶,而欧盟成员国应该储存了将近5亿桶。

Oilholic希望告诉Bingaman参议员和其他人类似的呼吁,此举将加剧市场担忧,并确认短期内的问题正在恶化!长期希望仍然能够消除利比亚的供应缺口。释放部分SPR不会减轻市场担忧,甚至可能不利于沙特阿拉伯抽更多的石油。

同时,国际货币基金组织还警告供应进一步短缺,并指出: “石油价格趋势成分的增加表明全球石油市场已进入稀缺期。”这确实是一个问题–如果来自世界的物资’美国的第17大石油出口国可能引起这种市场恐惧,’t we glad it wasn’一个出口国进一步向“粗制”链发展?

在其他地方,BP与俄罗斯之间的股票交换协议’s Rosneft于4月8日再次受阻,原因是伦敦的一个仲裁小组在TNK-BP提出异议后维持了对该交易的禁令。但是,它给BP直到4月14日才找到解决方案。 TNK-BP 的股东–BP较早的俄罗斯合资企业–到目前为止,我们已经成功地论证了合作关系违反了BP与他们达成的商业协议。

对于BP而言,唯一的好消息是它可以征求Rosneft的同意以保持该协议的有效性。如果公司老板们希望2011年会更轻松一点,那么显然这一年还没有开始,与其他许多事情一样,这种伤害很大程度上是由人造成的!这是 BP’s spiel 对墨西哥湾的恢复工作。

此外,4月6日,休斯顿第五巡回上诉法院的三人陪审团驳回了前安然首席执行官杰弗里·斯基林(Jeffrey Skilling)的新审判,维持了他对19项共谋和其他罪行的定罪。它腾空了斯基林的24年监禁刑罚,并将其送回下级法院重新判刑。

安然公司(Enron)在经历了多年的狡猾的商业交易和会计技巧之后于2001年破产,使5,000多人裁员,消灭了超过20亿美元的员工养老金,这意味着该公司600亿美元’的股票一文不值。休斯敦市首当其冲,但石油狂人很高兴地看到它找到了继续前进的力量。

自3月23日离开伦敦以来,这是一个令人惊叹的三周漫长旅程,横跨池塘,在休斯敦开始和结束,卡尔加里,温哥华,西雅图和旧金山之间。完成一个完整的圈并从休斯敦飞回伦敦后,很高兴感谢南卡罗来纳州巴克莱资本(加拿大)德勤的朋友和同事&P,诺顿·罗斯集团,奥美雷诺有限责任公司,海南·布莱奇有限合伙公司,Mayer Brown有限合伙人,Pillsbury Winthrop Shaw Pittman有限合伙人,加拿大石油生产商协会(CAPP),斯坦福大学,莱斯大学,卡尔加里大学以及几名能源行业高管时间,并为Oilholic提供了宝贵的见解’s work.

©Gaurav Sharma2011。照片:美国康涅狄格州普雷斯顿的废弃加油站©托德·吉普斯坦(Todd Gipstein)/国家地理学会

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