必须承认，直到最近所有人都在谈论“高峰油”这些理论仅限于学术界，地质学家，政府零星的白皮书或担心全球对石油成瘾的环境团体的宣传文献。但是这些天“Peak Oil”谈论风靡一时。在十二月， 国际能源署迟来了辩论. 北海 钻探者表达了在该地区勘探和开采石油时面临的供应担忧，困难和不断增加的支出。的 钻机大楼大厅 也付出了代价。现在他们的队伍已经被无与伦比的人加入 理查德·布兰森爵士. Furthermore, the 维珍集团 boss has brought some friends along too. The group, rather seriously titled as UK Industry Taskforce on 高峰油 和 Energy Security ( ITPOES ），包括 奥雅纳 （工程）， 福斯特和合伙人 （建筑师）， 苏格兰和南方能源, 太阳世纪 和 驿马车 （一家英国运输公司）以及 维珍集团 .
启动ITPOES’理查德爵士说，2月10日在伦敦皇家学会就该主题发表了第二份报告，“如果有人能够在信贷紧缩前五年向世界发出警告，那么就可以避免信贷紧缩。对于石油危机，可以说同样的话。我们建议应该为政府和行业提供劳动力，以共同解决这一问题。 ”
他希望整个世界，尤其是英国，从煤炭和石油转向天然气和核能。“我们需要将我们的汽车从耗油汽车转移到电动汽车和清洁燃料汽车。政府应该说：“到2020年，该国不应再有石油汽车在运行，到2015年，再也不能使用石油来销售新汽车了”，这只是迫使人们转向清洁能源，” he added.
除了布兰森的胡言乱语，该组织认为“Peak Oil”这种情况有可能最早在2015年发生，石油产量将达到每天9500万桶。根据包括欧佩克和非欧佩克产油国在内的公开统计，2008年日产量为8500万桶。
英国政府迅速作出反应。能源与气候变化部发言人（ DECC ) denied that it is ignoring the issue but said it was unsure as to when 高峰油 may occur 和 was taking action to mitigate those risks.
我可以通过不止一种方式感受到布兰森’的痛苦。包括所有抄写员在内的聚会者并未听到波动的油价可能引起维珍航空和维珍列车多少担忧。由于它们不是公开上市的公司，因此很难准确了解情况。但是，我们从他们的同行中得到了这个想法。
戴上愤世嫉俗的帽子，可能会被处女老板视为又一个宣传st头。但是，他的一句话很当场，并得到了市场评论家的认可。布兰森表示，信贷危机阻止了油价上涨的趋势，并推迟了不可避免的暴涨。在危机爆发前，2008年7月，原油价格大幅上涨至每桶147美元。有一点是，随着美元的走低， 谈论 价格上涨至每桶200美元。然后，信贷危机爆发，伴随着经济衰退的需求下降，原油价格暴跌。
随后，值得注意的是，2009年结束时只是对我们在2008年看到的原油价格上涨的担忧。我怀疑2010年将以类似的方式结束。因此，布兰森和他的ITPOES有一点。那些辩论过的人“Peak Oil”现在，如果没有得到任何具体的宣传或切实的答案，希望该主题成为主流。这是一段漫长的旅程，维珍老板会是一个非常有趣的伴侣。
©Gaurav Sharma2010。照片提供：© Virgin Atlantic
©Gaurav Sharma2010。照片提供：© Virgin Atlantic
