加布里埃利先生（IEA修订）和科威特局势

这个星期一，原油世界告别了巴西国家石油公司’无与伦比的首席执行官若泽·塞尔吉奥·加布里埃利·德·阿塞维多（JoséSergio 加布里埃利 de Azevedo）辞去了职务 巴西少校的掌舵人 自2005年7月以来。在任职期间，巴西国家石油公司在超深水海上勘探方面取得了长足的进步，并进行了几次海外进军。自从一月份以来，谣言就一直在流传，说加布里埃利（Gabrielli）在巴西国家石油公司（Petrobras）的职业生涯处于暮色 与巴西总统迪尔玛·罗塞夫（Dilma Rouseff）的分歧–但是政府和 the company 坚决否认。

巴西国家石油公司（Petrobras）的now绳现已转交给玛丽亚·达斯·格拉萨斯（Maria dasGraças）Silva Foster（左图) a corporate veteran who has worked 在 巴西石油公司 for 31 years. In addition to occupying various executive level positions in 公司, Foster has been CEO of Petroquisa - 巴西石油公司 Química, 和 CEO 和 CFO of 巴西石油公司 Distribuidora. In her career, she was also Secretary of Oil, Natural Gas 和 Renewable Fuels 在 the 巴西ian Ministry of Mines 和 Energy from 一月 2003 to 九月 2005.

早些时候，巴西国家石油公司批准了与Sete Brasil签订的21台离线钻机的合同，平均日租金为530,000美元，并与Ocean Rig批准了5台双动钻机的合同，平均日租金为548,000美元，均为15年期限。根据合同中规定的时间表，所有当地含量要求在55％至65％之间的设备都应在48至90个月内交付。

该项目包括在该国建造新的造船厂和使用现有基础设施。巴西国家石油公司（Petrobras）希望将Sete Brasil合同的平均日租金降低至500,000美元，将Ocean Rig合同的日平均租金降低至535,000美元。如果各方发现并同意降低运营成本的机制，则这些金额可能会进一步减少。

通过这些合同，已经完成了计划在巴西建造28台钻机的计划，以满足长期钻探计划的需求，这些钻探主要用于预盐井。根据两家公司提交的条件以及未来项目开发的当前需求，巴西国家石油公司用自己的话说， “选择利用谈判的条件，并与原计划中没有的另外五项合同。”

所有这一切都很好，但由于建造和交付的时间太长，因此建造成本可能会上涨–之所以如此，是因为预计将在某些院子里建造钻机，避风港’还没有自己建造。但是，油鬼们不愿意太怀疑 关于什么是合理肯定的协议。

同时，IEA再次下调了石油需求预测！该机构在上周的公告中表示，全球经济疲软促使 连续第六次将月度预测值下调25万桶/天 到2012年达到80万桶。在国际能源署（IEA）之前，美国EIA实际上将50,000桶上调至132万  石油输出国组织（OPEC）将其预测下调了120,000 bpd至940,000。所有这三个预测者都在寻求非经合组织司法管辖区的需求增长。

在其他地方，Oilholic想强调两个非常有趣的公司客户注释。在一个2月7日发行，惠誉评级指出，继最近在科威特的议会选举，经选举产生的议会和政府任命的标间的摩擦将继续打压改革议程，并阻碍政治效益。

该机构认为，在政治层面达成协议的困难将继续影响经济改革，包括实施经济合作。 一项为期四年的发展计划（在2010-11年和2013-14年间价值占GDP的80％），目的是促进该国的基础设施并使经济从石油转向多样化。

尽管如此，惠誉将科威特的展望评为“ AA”并保持稳定。由于预计油价较高，惠誉’自己在2012年的价格为每桶100美元’公司的收益应继续确保经常帐和财政盈余达到两位数，从而为评级提供支持。

转到第二个音符， 关于2月10日发布的美国QE3对商品市场的预期影响，法国兴业银行（SociétéGénérale）分析师Michael Haigh和Jesper Dannesboe认为，QE3期间的预期通货膨胀率上升 加之欧盟禁运对伊朗的影响，可能导致DJ-UBS大宗商品指数上涨20％，布伦特原油价格上涨至每桶130美元。

“9月12日布伦特原油期货执行价为117美元（多头）和130美元（空头）。当前的净前期成本：约4.6美元/桶。这导致最高净利润为每桶8.4美元。如果同时卖出Sep12 100美元/桶的看跌期权，整个结构的前期成本将为零，最大净利润将为13.7美元/桶。我们认为价格跌破100美元的可能性很小，”他们写了和油酒行情。那’s all for the moment 乡亲们！继续阅读，保持“粗俗”！

©Gaurav Sharma2012。照片：巴西国家石油公司首席执行官Maria dasGraçasSilva Foster©巴西石油公司新闻办公室。

德勤’挑战英国上游独立组织

咨询公司发布的英国上游独立公司活动报告 德勤 今天早上弥补了相当有趣的阅读内容。其25位主要独立人士的排名普遍受到怀疑– 塔勒油 和 凯恩能源 在第一和第二。但是，表中其他位置的动作讲述了他们自己的故事。

欲望 Petroleum Plc, 边框&南方石油公司 和 石hopper勘探公司 伦敦上市的独立生产公司的市场价值排名上升，因为它们在伦敦附近拥有勘探权 福克兰群岛。根据该报告，自1998年以来首次在福克兰岛水域开始探索性钻探的Desire，上升了10位，升至第14位，边界&南方航空上升17位，升至第15位的前25名，而Rockhopper勘探公司上升23位，至26–就在前25名之外

欲望’据已发表的报道，利兹（Liz）勘探区的资源估计在4000万至8亿桶之间。与此同时， 福克兰石油天然气公司根据第四季度的文件，该公司的Tora矿产储量估计在3.8亿至29亿桶之间。

前者入侵后，阿根廷和英国于1982年对福克兰群岛开战。在长达一周的战争中，英国军队夺回了自1833年以来对群岛的控制权，这场战争导致649名阿根廷人和255名英国服务人员丧生。群岛一直是两国之间争论的焦点。该地区石油的前景重新引起了外交争执，阿根廷人向联合国投诉并提出新的主权要求。

联合王国以“以联合国宪章规定的自决原则为基础”的群岛人民自治权为由拒绝了这一要求。市场评论员认为，新一轮的外交救助既涉及石油，也涉及政治。人们普遍认为，新的冲突极不可能发生，这可能会在该地区被石油巨头接管的独立运营商中引发。

德勤石油与天然气公司财务部门联合主管伊恩·斯珀林-泰勒（Ian Sperling-Tyler）在新闻发布会上提出了一些非常重要的观点。在单独采访中 彭博社 和 CNBC欧洲，他认为更广泛的市场将不得不等待，看看政治风险会对福克兰群岛的活动水平产生什么影响。但是，他认为，福克兰群岛的运营商规模不足以自行将这些资产货币化，这是很有可能的。

因此，它们很可能会被更大的公司收购。好吧，独立人士也在每月增加。报告显示，排名前2位的公司-塔洛石油公司（Tullow Oil）正在乌干达开发储量，而凯恩能源公司（Cairn Energy）则专注于印度，占2009年排名前25位公司市值的60％。点击图片）。

至于两国之间的外交争端；它’只不过是有点油腻的杂物船，很可能会呆在那里。同时， 英国广播公司报道 那个西班牙石油巨头 雷普索尔 可能即将从阿根廷方面加入勘探党。

©Gaurav Sharma2010。表格扫描© 德勤 LLP 英国

钻机建筑业仍处于高涨状态

经济衰退后，如果有人使用该表达方式，全球钻机制造行业将处于不断变化的状态。石油市场评论员通常会充分注意全球钻机数量，以此来衡量石油业务的繁荣。一个简单的推测是，当石油价格高昂时，石油公司值得订购更多的自升式和半潜式潜水器，以在困难的海上开采点使用。

最新整体 贝克休斯 钻机数量表明，按年计算，美国有1282台钻机投入运营，比去年同期减少233台。在可比的时期内，加拿大共有495台钻机投入使用，增加了69台。在国际上（不包括美国和加拿大），有1024台钻机在运行，以2009年12月为切入点，下降了54台。

所陈述的数字绝非出色。但是，根据钻机制造行业的人士，它们也不是灾难性的。第一次真正的钻机建造热潮出现在1980年代初期。随后，当需求趋于平缓时，美国造船厂和欧洲造船厂便有所失地。

制造业分析师将其部分归因于自升式起重机的平均寿命为20年，实际上，大多数石油公司又将其延长了两年。因此，当下一次繁荣期在2001年到来时，亚洲参与者抓住了这一主动权。特别重要的是两家新加坡公司在全球的崛起– 胜科 和 吉宝离岸& Marine。在2002年至2007年之间，两家公司都成为了世界’领先的钻机供应商。

当油价在2007-08年度飙升至每桶147美元的水平时，两家公司的总订单量都飙升至80亿美元。除了股价飙升的上市公司外，新加坡政府的直接投资无疑也增强了人们的信心，新加坡政府在这两家公司中都有股份。

不可避免的是，当石油价格暴跌时，钻机数量大跌。在此之前，飓风 卡特里娜飓风 和 丽塔 （2005年）使五台钻机完全脱机，并损坏了另外几台。但是，事实证明，这是另一种增长触发因素。首先，两个飓风都添加到了钻机制造商的订单书中。此外，随着美国经济在2007年开始遭受重创，钻井公司签署了将钻机运送到海外的长期协议。这意味着作为海上钻井的发源地而广为人知的墨西哥湾不再决定钻井设备的合同条款基准。

非洲，中东，印度次大陆和中国沿海几个离岸区的出现，加上原油价格的部分回升，已经稳定了钻机的建造活动，公认的水平低于2005-06财政年度的水平。根据2005年的数据，全球钻机制造商在2005-06年获得了91个主要的海上钻机制造合同，而2002-03年则不到10个。 消耗臭氧层物质，一家研究和分析公司。

从那时起，石油价格的衰退和波动使得建筑趋势预测变得异常棘手。消耗臭氧层物质’最新的研究表明，全球范围内有751个移动海上钻井装置中的577个与合同签订，全球海上钻井平台船队利用率为76.8％；是2009年7月以来的最高水平。2009年11月，在 国际ADC 消耗臭氧层物质咨询和研究负责人汤姆·凯洛克（Tom Kellock）在佛罗里达州迈阿密举行的年度股东大会上强调了预报员和钻机制造商都面临的一些困难。

他指出，当时有100多个自升式升降机处于闲置状态，即已组装但没有在线。另外有60个或更多的产品即将完成，Kellock认为大部分但不是全部都将进入市场。此外，从2002年到2008年，ODS-Petrodata看到了汽油价格上涨和自升利用的下降趋势。

“我们不再具有汽油价格与自升活动之间的紧密联系。唯一显而易见的解释也是我要支持的解释是，这是一个如此成熟的市场，前景已经不复存在了。分析师甚至一些承包商说，嗯，当汽油价格回升至5、6或7美元（以美国加仑/每加仑为单位）时，’一切都会好的。我真的很难”凯尔洛克告诉IADC代表。

“老实说，我认为行业需要从墨西哥湾浅水区发展。…如果这些天人们有选择寻找石油和天然气的地方，这不是去的地方，”他总结说。提出了几乎相同的论点来解释他们面临的困难 北海 作为海上开采区。

展望未来，ODS-Petrodata预计到2015年底，全球将增加506架自升式飞机的供应量，前提是没有新的建造或损耗。根据逐渐提高的石油和天然气价格，其中期预测是，到2015年底，自升油需求将达到334台，而保守的预测将定为282台。

根据订购的钻机类型，成本可能在2亿美元至9亿美元之间。在2008年稳定下来的石油钻机的租购和转租率可能会在未来三年内保持稳定，直到可能出现短缺。一线希望是，中国和印度的离岸机会被认为正在迅速增长。业界也希望 巴西石油公司’巴西沿海的勘探和后续开采将提供急需的动力。

尽管许多参与者对实用主义的市场预期感到担忧，但胜科和吉宝离岸公司 &自2005年以来，海军陆战队就通过大量多样化的方式来展示这种方式。SembCorp建造并修理班轮班轮。吉宝拥有房地产和基础设施部门。两家新加坡公司都已向海外扩张，目前不仅在世界范围内运营造船厂，而且还运营修船厂。

©Gaurav Sharma2010。照片提供：© 凯恩能源 Plc