石油狂热者一直对阿曼的石油感兴趣&天然气工业。 Hajar山脉Al Al Wattayah悬崖顶上的储油罐（见左）占据了马斯喀特和马特拉的自然海港背后的风景。他们还对黑金在世界这一地区的重要性做出了沉默而有影响的证明。
从地区政治角度出发，从地缘政治角度看，阿曼探明储量的55亿桶石油当量（boe）是中东任何非欧佩克国家中最大的。诚然，在这个地区，在任何情况下都没有很多非欧佩克具有重要意义的参与者，更不用说拥有如此探明储量地位的参与者了。
但是，鉴于阿曼的储量相对于其地区石油出口同行而言并不多，这正是国际石油公司在石油方面能获得更好交易的原因&天然气勘探在这里。阿曼石油开发局（PDO）拥有阿曼约92％的石油储量。除了政府持有的60％的股份外 PDO是壳牌的主要合作伙伴，占34％。总数（4％）和Partex（2％）用少数股权组成其余部分。
尽管如此，实际上是西方石油公司（Occidental Petroleum）在阿曼的所有国际奥委会中拥有最大的运营量，并且是该国第二大石油生产国！中国人在这里的存在是CNPC的形态，而BP，Repsol和KoGas也是有意义的行业参与者。
The country has come a long way from signing its first export consignment of 543,800 barrels of the 原油 stuff delivered F.O.B 米纳尔·法哈尔 当时的购买价为每桶1.42美元（对壳牌公司而言），可追溯到1967年8月8日这一历史性日期。看到右边，点击放大）。
迄今为止，这一旅程并非一帆风顺。 1990年代后期，产量曾一度超过每天950,000桶石油当量（boepd），随后急剧下降，到2007年跌至历史最低点71.4万桶石油当量。石油下降 &天然气生产已被新的活力和实用主义所取代，近年来产量即使未出现显着增长也稳定增长。
苏丹卡布斯·本·赛义德·赛义德（Saitan Qaboos bin Said Al Said）政府做出的两项关键决定使阿曼陷入困境。正如Oilholic在先前的博客文章中指出的那样，第一步是 使阿曼的经济从石油转向多样化& gas 促进运输，货运&物流，区域银行业务，当然还有旅游业。该计划被称为“ 2020年远景规划”，始于1998年，当时油价跌至每桶10美元以下。
第二步是从2002年开始的，这是通过增加对老油田的采收率机制来提高石油产量以增加石油产量的战略性增长。混溶气体注入，热注入和聚合物驱是最受欢迎的技术。在这些能源中，事实证明，热能最流行地部署在Mukhaizna，Marmul，Amal-East，Amal-West和Qarn Alam油田。但是，PDO在Yibal使用传统的注水技术；该国最大的油田。
变化 是有形的。根据美国能源情报署（EIA）的数据，2012年阿曼的平均产量为923,500 boepd。
他补充说：“所有基于当前投资和承诺的中期产量预期都将超过930,000 boepd，这将是未来几年的现实假设。”石油部国家石油投资局& Gas breaks this up as 900,000 barrels per day (bpd) of the 原油 stuff and 3.3 bcm of natural gas. The figure is based on 2012 data from seven – mainly onshore – production blocks.
PDO还将注定要在2002年预算之外的基础上投入更多资金，以进一步提高产量。尽管您确实做出了最大的努力，但仍然没有可靠的数字。但是，如果要取本地分析师所说的累积平均值–我们预计未来10年每年的最低支出约为60亿美元。
正如Oilholic指出的那样，陆上前景一直是阿曼的支柱 Khasab的早期博客 –布哈卡的离岸前景值得关注。挪威独立新贵DNO International在Musandam海岸线外的“ 8号区块”勘探前景可能会真正地动摇一切。有人说已经是！该区块的日产量为8,000 bpd，但可靠的当地消息人士称，一旦充分发挥其潜力，我们可能会寻求20,000 bpd。
最大的问题是–能否重新获得阿曼勘探前景，以及正在进行的强化恢复计划–将产量推高至超过100万桶/天的令人振奋的心理和头条新闻？
基于经验和传闻证据，马斯喀特和阿布扎比的市场评论员的想法以及奥尼霍里奇主义者的计算–可悲的是没有！但是，阿曼的产量最早将在2014年第一季度接近魔术标记，如果被证明是错误的，那么这个博客作者将为该国感到高兴，无论短暂还是短暂。
无论最终数字如何，这对谁意味着什么？政府表示，到2014年，将出口近760,000 bpd。远东地区似乎是阿曼原油的首选目的地–中国，日本和韩国是买家。自2005年以来，印度也开始关注阿曼，而自去年以来， as the availability of 伊朗ian 原油 remains sanction hit.
好吧，现在差不多是在马斯喀特称之为一天的时候了。但是，在石油激流分子离开您之前，您会看到苏丹卡布斯Ma下的皇家游艇-它的一艘壮丽的浮标（ 见左上方）！另外，请参见下文，从左到右顺时针方向–皇家歌剧院，非常阿曼的日落，马斯喀特对伦敦的回答’的“鲍里斯自行车”和Marina Bandar Ar 罗达。对这个充满了热情，亲切和热情的人们的美好国家，这是一次彻底的令人难忘的访问。
一个人是真的要感谢PDO到BankMuscat以及石油的专业人士和评论员。&天然气展览中心向当地向导提供了宝贵的时间来讨论阿曼石油的各个方面& gas industry.
但是，在离开阿曼之后，就在登上飞往伦敦希思罗机场的航班之前，那里有一些阅读材料可供举报。第一， 这是 金融时报 维克多·马勒（Victor Mallet） 在当前外国投资者希望从新兴市场撤资的情况下，讨论印度卢比的苦难。第二个是 英国广播公司报告 有关埃及官员的消息称，他们挫败了旨在破坏繁忙的苏伊士运河航运的袭击。持续的情况下，这确实令人毛骨悚然 叙利亚，利比亚和埃及本身的问题。
To put things into their proper context, the Suez Canal sees 800,000 barrels of 原油 and 1.5 million barrels of petroleum distillate products pass each day through its narrow confines between the Red Sea and the Mediterranean Sea. Furthermore, it's not just the canal that should be of concern.
随着邪恶特征的到来，苏伊士至地中海的输油管道可能令人担忧，该管道的日吞吐量为170万桶/日。中断任何一个都可能看到布伦特原油的风险溢价被击中六个！这些都是阿曼人的！继续阅读，保持“粗俗”！
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©Gaurav Sharma2013。照片1： 阿曼马斯喀特哈哈尔山脉的Al Wattayah悬崖顶上的储油罐。图2：1967年阿曼第一批石油出口的发票。图3： 苏丹卡布斯’阿曼马特拉海岸附近的皇家游艇。图片4： 从左到右顺时针–皇家歌剧院，日落在马斯喀特，城市’s answer to London’的“鲍里斯自行车”和Marina Bandar Ar
Rawdah , Oman ©Gaurav Sharma，2013年8月。
