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2011年10月19日,星期三

新西兰泄漏,阿纳达科和未来的原油周

从关于悲剧的笔记开始不是油鬼’s idea 一篇博客文章,但是在新西兰沿海出现的一篇博客文章令人深感不安。一艘货船– the Rena –自10月5日以来就一直滞留在奇异果礁上的石块目前正在该世界的原始地区喷出石油。当地媒体和英国广播公司报道,该船的船体出现大裂缝,该船开张严重,迄今已有350多吨重质燃油溢入水中,造成1000多只海鸟死亡。

更大的担忧根源是,随着天气状况的恶化,高达13英尺的膨胀正在打击这艘船。如果分崩离析,那将是一团糟,因为瑞纳航空将运载1700吨重燃料和另外200吨柴油。目前正在由新西兰海事局(MNZ)领导的大规模清理行动’的军队和数千名志愿者。 Oilholic祝他们一切顺利。

继续讲述有关世界不同地区另一起漏油事件的企业故事– 血压 ’的“深水地平线”事件。本周出现的消息是,经过数月的最初否认责任,阿纳达科石油公司与BP达成了一项涉及2010年墨西哥湾漏油事件的40亿美元和解协议。

虽然除了合法的老鹰之外,没有人会知道秘密发生的事情,从最初否认事件的任何罪魁祸首到与BP阿纳达科达成和解’这一举动在很大程度上被视为一种务实的举动。实际上,评级机构穆迪’s认为付款是“materially less”而不是他们高达80亿美元的损失假设。

该机构已将Anadarko Ba1企业家族评级和Ba1高级无抵押票据评级进行了评估,其中约135亿美元的额定债务受到影响。穆迪副总裁皮特·斯佩尔(Pete Speer)指出:“我们的评级审查将着重于公司与“深水地平线”事件有关的剩余负债敞口的程度以及其2012年基本信用状况的持续改善潜力。”

此外,阿纳达科将把其在Macondo(或密西西比峡谷第252号区块,又称MC252)中25%的所有权转让给BP,以换取BP解除对阿纳达科的所有索偿要求,以支付迄今为止已支付给阿纳达科的所有未付发票,并放弃未来的任何费用偿还与活动相关的未来费用。

同时,BP同意对《阿纳达科》(Anadarko)因《油污染法》引起的损害索赔,自然资源损害的索赔和相关损害评估费用以及根据相关联合运营协议产生的任何索赔进行全额赔偿。和解协议并未规定BP赔偿罚款和罚金(例如,《清洁水法》),惩罚性赔偿或某些其他索赔,而Anadarko认为这并不构成重大财务风险。

在另一项发展中,金德摩根堪萨斯公司(Kinder Morgan Kansas Inc.)宣布已达成协议购买El Paso Corporation(KMK)100%的股票。收购El Paso的资金将以KMK级别的118亿美元新债务和KMK股权的96亿美元来进行,并有望在2012年上半年完成。交易完成后,KMK将被合并为Kinder Morgan Inc.。 (KMI)。

终于来到原油价格了’t been much movement 按周 使用两个领先的基准。原因是上周’周一至周一,几乎所有的收益都被抹去了。布伦特原油价格从110美元回落至108美元以上。在周二的盘中交易中,WTI从88美元跌至85美元,几乎与上周初的水平相当。

同样可以说出同样的古老原因,例如欧元区的担忧,远东地区经济的降温以及股票市场的沉重损失。苏克敦金融研究公司(Sucden Financial Research)的Myrto Sokou认为,这完全与欧元区有关,以及市场将如何消化有关欧元区尚无明确解决方案的消息’的债务问题,而目前该地区的政治和经济状况看起来非常不确定。“该地区的问题是系统性的尖锐现实,很可能在未来几周内给市场带来沉重压力,”Sokou得出结论,石油狂人同意。


最后,以令人高兴的结尾,Oilholic在10月13日加入了 英国新闻 2011伦敦新闻俱乐部舞会 协助记者’慈善机构。在一个很棒的夜晚,人们在伦敦自然历史博物馆的背景下遇到了许多老朋友,并有了新的联系。

除了通常的排场,爵士乐,胜利,餐饮,舞蹈和社交活动之外,还有非常认真的慈善拍卖。石油狂( 往上看)尝试竞标一年未成功’驾驶的是捷豹(Jaguar)的新车型,但出于正当理由,它被所有更为严肃的下注者击败。他也(叹息!)严重地接近在一次慈善抽奖中安排飞往纽约的免费航班– but alas it wasn’成为!哦,那里’总是下一次。

©Gaurav Sharma2011。照片1:Macondo清理作业©BP。照片2 :(从左至右)2011年伦敦新闻俱乐部舞会,舞池和活动现场的moi©Gaurav Sharma,2011年10月13日

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