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2020年3月25日,星期三

冠状病毒封锁和原油供过于求

对于整个人类来说,这已经过去了一周,更不用说商品和股票市场了。自从3月14日油鬼从休斯敦回到伦敦以来,几天之内,整个城镇,城市,都会区,地区和国家都进入了封锁模式,冠状病毒或Covid-19病毒已扩散到100多个国家。

继今年年初爆发的中国之后,现在伊朗,意大利,西班牙和韩国处于控制之中。有关冠状病毒传播的警报愈来愈多,欧盟国家,加拿大和美国都靠近边界。整个航空公司都停飞了,餐馆,酒吧,酒吧和商店都关闭了,并且建议多个国家/地区的许多部门的工人在家中工作,但要冒险出门。

在类似的情况下和伦敦施加的限制(3月23日生效),这是来自Oilholic客厅的消息。在过去几周之间,冠状病毒对需求的下降会造成多大的影响 欧佩克+崩溃 会在短期内发生。

这样的猜想错过了更广泛的意义。事件已超过OPEC +,现在基本上已无法控制,我们目睹的不仅是需求下降,而且是近期内的整体崩溃。多数石油需求预测者现在都预测2020年需求萎缩 每天约155,000桶(bpd),而不是需求增长。在这种情况下,那可能太乐观了。

从Oilholic所在的地方,我们可以看到萎缩了250,000 bpd,而不是疫情爆发之前预计的120万bpd需求增长。考虑一下-在五个最大的原油进口国中,中国平均进口量高达1400万桶/日,第一季度表现不佳,第二季度和第三季度可能令人失望或沉默。日本和韩国的进口量可能会减少,美国也会减少。

印度是许多经济体寄予希望的一个国家,因为在冠状病毒爆发之前2020年的需求驱动力也刚刚进入 锁定有效期为21天(星期二)(3月24日).

该国平均每天进口500万桶石油。因此,仅在三周内,印度就不需要约1亿桶石油,而负面影响将分散到第一季度和第二季度的部分时间。除五大经济体外,经合组织的需求仍然像以往一样低,并且由于从波兰到澳大利亚的临时封锁而可能会走低。

面对这种需求危机,石油输出国组织(OPEC +)崩溃之后出现了供过于求的问题,沙特阿拉伯,俄罗斯,其他石油输出国组织(OPEC)和非欧佩克(OPEC)生产商都誓言要增加产量。目前,布伦特原油和西德克萨斯中质油(WTI)期货在一周下跌20-30%之后,在美国采取措施打击冠状病毒之后,收于20-30美元之间。

在供不应求的原油供应过剩的程度变得更清楚之后,这很可能被证明是暂时的缓解。至于对大小石油和天然气公司意味着什么-这是Oilholic通过 福布斯,因为玩家们为20美元的油价加油,并准备撰写2020年。目前,这就是所有这些!注意安全!继续阅读,保持“粗俗”!

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©Gaurav Sharma2020。照片©荷兰皇家壳牌公司,阿曼。

2011年5月2日,星期一

在电视上讨论海上,英国石油(BP)和所有其他内容

研究了BP的影响之后’我以休斯敦为中心在北美纵横交错,近一个月来发生在海上钻探州的灾难,我在一份报告中发表了我的发现, 基础设施杂志 注意到,无论是经验证据还是经验证据以及行业数据都表明,在海上钻探活动方面没有实质性的改变。原因很简单–有问题的自然资源–原油没有失去光泽。消费方式发生了变化,但没有发生地震变化。西方国家的需求急剧下降,而东方国家的需求则微乎其微。

因此,从2010年4月20日开始的一年多,那是臭名昭著的一天,当时墨西哥湾Macondo油井的Deepwater Horizo​​n钻井平台发生爆炸,石油喷涌入海达87天,直到2010年7月15日被BP封存,石油公司安全地观察到,如果从海上撤离–无论您是依靠Smith Smith,Baker Hughes还是只是查看Infrastructure Infrastructure的离岸项目融资数据,它显然都不会反映在数据中。

尾部在发布有关臭名昭著的事件一周年的报告时,我在各种网络上发表了评论,最引人注目的是 CNBC (点击观看),(a)虽然在美国对海上开采造成了暂时冲击,但并未影响其他地方的海上开采活动,(b)尽管严峻的美国矿产管理局(MMS)应由主席团取代,但并未引入任何严厉的过人的法律海洋能源管理,法规与执行局(BOEMRE)和(c)巴西正在迅速成为“go to destination”对于海上爱好者。最后 正如我之前写的,这表明英国石油正在以某种方式放弃或将要放弃利润丰厚的美国市场的情绪–服务于世界最大的汽油消费者–真是胡说八道!

那么从那以后发生了什么?好吧,我们对这个行业有更多的审查–不仅在美国,在其他地方也是如此。这增加了可以描述为勤奋时间的负载–也就是说,只需将离岸项目的法律合规性框架放进去。此外,如果没有应急计划和昂贵的围堵系统,美国政府极不可能颁发离岸许可证。因此,来自休斯敦的氛围是,大型企业可以接受它。海湾地区可能不适合较小的参与者。

现在,“ Deepwater”(深水)钻井的深度有多大?据我与Petrobras工程师坐在一起讨论此事的啤酒–如果我们在谈论超深水钻井–然后平均估计,在钻头撞击深海石油之前,一个人可以在7,000英尺处撞击海床,其次是9800英尺的岩石层和另外7,000英尺的盐层。这绝非易事–它实际上是几英尺!然而,根据财务和法律顾问以及他们在伦敦和休斯顿整个池塘所提供建议的保荐人,没有人愿意放弃。

举一个例子,2010年10月12日–奥巴马总统取消了对海湾近海钻探的暂停。到10月21日,雪佛龙公司宣布了75亿美元的海外投资计划–仅用了9天!我们在跟谁开玩笑?离岸还没有死,甚至没有受伤–我们将钻研越来越深。如果有需求,对供应的追求将继续。

至于参与Macondo的球员,其中五名中的三名–BP,阿纳达科石油公司和Transocean–可能会受到严厉的罚款,但哈里伯顿和卡梅伦国际似乎不太可能受到长期财务影响。

如何越洋–拥有Deepwater Horizo​​n钻机–管理对我来说是最大的难题。穆迪目前对Transocean当前的Baa3评级维持负面看法。这使得为​​Transocean借钱更加昂贵,但并非没有可能,这也许可以解释其在债务市场中的缺失。如何应对可能是最有趣的杂耍。

©2011年Gaurav Sharma。照片:CNBC上的Gaurav Sharma,2011年4月20日© CNBC

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