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2012年4月11日,星期三

阿尔伯塔省的潜在管道对卑诗省意味着什么

如果TransCanada在2012年美国总统大选后未批准从阿尔伯塔省Hardisty到得克萨斯州阿瑟港的Keystone XL管道的新许可申请,则注意力将转移到在加拿大向西扩展管道网络。如果该项目得到批准,那么人们的注意力仍将转移到在加拿大向西扩展管道网络。

油鬼’可以推测,加拿大内部的政策辩论已经考虑到向西扩展管道的问题,这些管道将通过太平洋海岸出口到中国,日本,印度以及其他地区,无论是否建造了Keystone XL管道。当美国总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)今年初未批准原始Keystone XL管道申请时,加拿大总理斯蒂芬·哈珀(Stephen Harper)表示‘disappointment’在亚太地区领导人峰会上与奥巴马进行了坦率的交谈,然后乘飞机飞往中国。

在最近的记忆中,他还曾赴印度执行高级任务。在 去年在多哈举行的第20届世界石油大会, 印度n officials listened intently to what was coming out of the Canadian camp. Canadian Association of Petroleum Producers (CAPP) has already noted increasing interest from Korean and other Asian players as well when it comes to buying in to both 原油 oil reserves and natural gas in Western Canada. Club it all together and a westward expansion is inevitable.

向西扩张的中心是不列颠哥伦比亚省(BC),毗邻加拿大的艾伯塔省, 就管道基础设施而言,这可能与艾伯塔省本身的原油原料一样重要。从一个角度‘crude’打个比方,情况有点像南苏丹(拥有所有资源)和苏丹(拥有将资源推向市场的基础设施),而加拿大的财富是零冲突或地缘政治爆发。感谢加拿大和进口商俱乐部,艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省 也比苏丹同行好一点,什么是阿尔伯塔省’的收益也可能是卑诗省的收益。

去年,CAPP总裁戴夫·科利尔(Dave Collyer)在卡尔加里(Calgary)与石油狂人的会谈中指出, “As our 原油 production grows we would like access to the wider 原油 oil markets. Historically those markets have almost entirely been in the US and we are optimistic that these would continue to grow. Unquestionably there is increasing interest in the Oil sands from overseas and market diversification to Asia is neither lost on Canadians nor is it a taboo subject for us.”

目前,有五条主要管道直接连接到埃德蒙顿和哈迪斯蒂的艾伯塔省供应中心。–Enbridge Mainline,Enbridge 艾伯塔省 Clipper,Kinder Morgan Trans Mountain,Kinder Morgan Express,当然还有原始的TransCanada Keystone管道。

Of these, the Trans Mountain system transports 原油 to delivery points in BC, including the Westridge dock for offshore exports, and to a pipeline that provides deliveries to refineries in the US state of Washington. It is the only pipeline route to markets off the West coast and is currently operating as a common carrier pipeline where shippers nominate for space on the pipeline without a contract. Since 可能 2010, the pipeline has been in steady apportionment.

Excess demand for this space is expected to continue until there is additional capacity available to transport 原油 oil to the west coast for export according to 卡普. The available pipeline capacity depends on the amount of heavy 原油 oil transported. (For example, in 2010, about 27% of the volumes shipped were heavy 原油 oil).

因此,通过 BC (见上面的地图) –分别是Enbridge Northern Gateway(从艾伯塔省的Bruderheim到不列颠哥伦比亚省的Kitimat,容量:每天525,000桶),Kinder Morgan TMX2(从艾伯塔省的埃德蒙顿到BC的坎卢普斯,容量:80,000 bpd),Kinder Morgan TMX3(从BC的坎卢普斯到Sumas,BC,容量:240,000至300,000 bpd)和Kinder Morgan TMX Northern Leg(Rearguard / Edmonton,Alberta到BC,Kitimat,容量:400,000 bpd)。

鉴于它’根据Oilholic的说法,该州的绿色卑诗省已经存在法律障碍,并且已经在寻求解决印第安原住民社区问题的重大举措。’的本地反馈。在西海岸,应该并正在认真对待环境尽职调查。然后在下一次选举中会有一个社会主义的新民主党省政府或一个悬而未决的议会的幽灵。 不列颠哥伦比亚省,这可能会妨碍活动和投资。

考虑到所有这些因素,现实地说,在2015年之前可能不会发生很多事情,但是该省内部越来越多的人相信,发生这种情况的可能性最大,而对省级经济的好处将是多方面的。首先,想到与拟议中的管道和收入相关的直接建设。此外,该省服务业的工作可能会持续十年之久。

那么,考虑到卑诗省在卑诗省合伙制企业中拥有公认的官方机构,该机构自成立以来一直在建设一般可融资的基础设施项目;迎合即将发展的Kitimat和Kamloops的辅助性社会基础设施繁荣也在可能范围之内。

在过去的十天中,Oilholic聚集了法律专业人士,财务顾问,省级公务员以及最后但同样重要的是不列颠哥伦比亚’d碰到酒吧或星巴克。尽管每个人都承认障碍,但压倒一切的情绪是一种积极的态度。

此外,许多人认为 the pipelines 有助于多元化 不列颠哥伦比亚省的经济主要依靠旅游业和木材业来包括另一个关键部门,而不必损害其绿色信誉和容纳原住民印第安土著人口的记录。那’都是加拿大人!您真正的去德克萨斯州休斯顿。继续阅读,继续阅读‘crude’!

©Gaurav Sharma2012。地图:拟议的(虚线)和通往加拿大西海岸的现有管道 © 卡普 2011.

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