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2014年3月29日,星期六

EU’s ‘least worst’供气方案及更多

上周五晚上,奥利霍里人(Oilholic)与一位外交官的“公务员”喝了几杯酒,这些人从刚刚结束的结业回国 海牙核安全峰会,乌克兰的僵局主导了大多数对话。但在您兴奋之前,您的确没有杰克·鲍尔'级通关八卦!

但是,有53个国家代表–周围有很多西装,与流行的看法相反,硬朗的西装确实是八卦!可信的intel确实表明某些欧洲人做得很好。 克林顿·列文斯基 丑闻的印象是在地缘政治的新鲜环境中出现的:“我们与普京没有关系。”当然,就像克林顿回到过去一样,他们对事实的节俭也有所节俭。

美国人已经知道这一点,但出于外交礼貌而没有这样说,至少不是在公开场合。 Oilholic不会那么有礼貌,但是您的确不在外交部门。从波罗的海到巴尔干半岛,俄罗斯的天然气出口主导着建立在迄今为止看似不可分割的关系上的能源谱,无论这种关系是否友好。

正如《石油狂人》(The Oilholic)指出的,尽管在2008年格鲁吉亚发生小规模冲突时承诺要多样化其供应,但并没有太大变化。 本月初。直接的结果是,与欧洲的制裁相比,美国对俄罗斯的制裁似乎结构更完善,欧洲的制裁看起来像是一揽子措施,以容纳所有人,并惹恼任何人–特别是普京总统,他一开始并不真正在乎他们!最紧迫的问题是–欧盟的能源方程现在如何?

正当诉讼渐渐结束时,Jaroslav Neverovi훾 立陶宛能源部长 强烈要求美国向欧洲出口更多天然气,这可能是一个答案。就像一个次要背景一样,波罗的海国家正忙于建设LNG进口站。诺沃维奇(Neverovi훾)所说,即使意识到这一点很可能已经成为标题,但从中期来看,它并不能抑制欧洲对俄罗斯天然气的依赖。

供应方的多样性无法立即实现,美国也无法解决问题。如果所有美国FERC和DOE批准的所有七个LNG出口码头的容量(到目前为止)合计,并且假设(或更荒谬地)假设整个货物都将被发送到欧洲–该数量仍将仅占俄罗斯目前向欧洲进口天然气量的35%左右。

但是改变的是,正如诺沃维奇所证明的那样,波罗的海国家显然感到震惊。也许比2008年要多。波兰人也受到极大的骚动,甚至德国人都醒来并闻到咖啡的味道。下一个是什么?美国将进口LNG,挪威,英国和荷兰’集中的资源可以帮助三人。 

但是,不仅如此,还引用了一篇精彩的社论 经济学家,这意味着欧洲人对阿尔及利亚,卡塔尔,阿塞拜疆和哈萨克斯坦的依赖似乎并不那么令人愉快。它补充说:“但是,向他们出售天然气的流氓越多,任何人就越难把欧洲当作人质。”因此,这是您“最差”的中期情景,必须从2008年开始而不是在2014年开始做准备! 

与此相关的是,惠誉评级将包括俄罗斯天然气工业股份公司和卢克石油公司在内的9家俄罗斯公司的企业前景改为负面。与这种性质的情况一样,某个地方会有失败者,而其他地方则会有赢家。

据评级机构称,BG,BP,壳牌和道达尔将属于其EMEA评级的石油。&随着时间的流逝,天然气公司将从欧盟国家与俄罗斯的能源联系“潜在转变”中受益。另一方面,俄罗斯天然气工业股份公司和乌克兰的纳夫托兹–没有猜中的奖品–最有可能发现自己处于竞争劣势。

Fitch表示,分析一种情况,如欧盟外交部长威廉·黑格(William Hague)所建议,随着时间的推移,欧盟国家可能被迫“改变其与俄罗斯的能源和经济联系的方式”, 壳牌和道达尔的股票处于良好位置。

例如,BG参与了FERC和DOE已经批准的三个出口LNG的美国项目。去年12月,BP与当地合作伙伴阿塞拜疆国家石油公司完成了Shah Deniz气田二期开发的最终投资决定。南部走廊天然气连接到欧洲的扩展使这些公司处于独特的位置,可以使欧盟的天然气供应多样化。

同时,壳牌是世界上第一家开发浮动LNG(FLNG)设施的公司。该技术对行业来说是一项重要的发展,因为它既减少了项目成本,又减少了环境影响。如果壳牌能够复制其正在澳大利亚部署的FLNG模型以使欧洲供应多样化,那么它将使该公司相对于同行具有竞争优势。

最终,道达尔(Total)同意获得英国北部潜在的鲍兰德页岩(Bowland Shale)的两个许可证中的40%的股份后,成为第一个投资英国页岩勘探的西方石油巨头。如果欧洲页岩气产量开始以有意义的方式增加,即使该公司成立初期,这项投资也可能使该公司抢先一步。实际上,在所有这四个案例中都处于起步阶段,惠誉(Fitch)同意,供应方利益将随着时间的推移而累积,而不是一夜之间。

反之,俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)在2013年供应了欧洲约三分之一的天然气,如果欧盟寻求替代性天然气供应,而不是简单地从俄罗斯绕过乌克兰的替代性天然气供应,则面临着市场份额减少的前景。惠誉补充说:“欧洲最终可能会发现降低这一比例的政治意愿。”

至于纳富塔兹–好麻烦了这家乌克兰公司不仅面临着来自俄罗斯的天然气供应价格上涨以及内部消费量减少的挑战,而且前进的道路是确定的!

英国财政大臣乔治·奥斯本(George Osborne)离开欧盟和乌克兰后,在3月19日的年度预算中删除了一些粗碎的杂物,以帮助英国的消费者和整个行业。燃油税再次被冻结,而源自英国的某些长途航班的乘客将在航空旅客税(APD)改版后少交税。

行驶2,000英里以上的乘客将支付B频段费率,具体取决于£67 to £268年,奥斯本告诉议会。他补充说,四个APD税阶中两个最高的税阶将从2015年起取消。目前,尽管距离通常相近,但从英国飞往美国的航班要比加勒比海便宜,奥斯本称这种情况为“疯狂和不公正”。因此,前往印度和加勒比海等目的地的长途航班的乘客可以期望很快支付较低的税率。

在采取行业措施时,奥斯本还提出了一项新的陆上勘探激励措施,其中部分利润等于公司合格陆上资本支出的75%,将免缴补充税。

然后,这部分利润将按30%的税率征税,而剩余利润将按62%的边际税率征税,这在石油行业通常是这样&在英国运营的天然气公司。除非您碰巧反对原则性的压裂,否则在当前充满压力的地缘政治气氛中,大胆而急需的举动顺利进行。

恩斯特能源税收服务总监罗伯特·霍奇斯(Robert Hodges)&Young表示,对于页岩气行业而言,这是一个可喜的消息,该页岩气行业需要投入大量资金以证明英国的商业储量。

“政府还宣布将与业界合作,以确保英国拥有正确的技能和供应链。这是一项重要承诺,将受到业界的欢迎,以确保英国最大程度地受益于英国发展。其本地的石油和天然气资源。”他补充说。

至于北海,我们看到了超高压,高温(HPHT)油田的一些动向,奥斯本(Osborne)提供了免税额,以免除钻井公司的部分利润。免税额至少等于公司在这些项目上产生的合格资本支出的62.5%。总理还表示,他将对整个行业的税收制度进行审查。

有些人很高兴,有些则不是。马士基石油和BG是Culzean和Jackdaw油田的主要运营商,率先受益。他们俩都表示不满,这将导致直接创造700多个工作岗位,并有可能在供应链中进一步增加8,000个工作岗位。但是,国际钻探承包商协会(IADC)声称,对钻机和住宿船的变更将使公司损失估计£来年有1.45亿。大堂组油&英国天然气公司也对成本上涨表示担忧,但对奥斯本提出的其他建议表示欢迎。

除此以外,还有一个很小的非英国问题可以抛。据最近 全球数据 报告似乎是肯尼亚第一个石油&预计最早不会在2014年第四季度获得天然气许可回合。第一轮许可最初定于去年6月,出价为8个区块。然后一切都变得安静了。现在,GlobalData表示将会实现,但是计划在新能源法案通过之前暂时停滞了。

继续前进 原油价格,在过去的两周里,她为布伦特(Brent)竞选时几乎保持稳定,而供应方面的问题导致WTI出现小幅上涨。而且,这只能意味着一件事-缩小 布伦特-WTI价差 到单个数字。

WTI后视镜的因素包括俄克拉荷马州库欣的供应减少;根据EIA,上周五连续第八周下跌,为两年来最低。尼日利亚的利比亚供应中断与布伦特息息相关,但这两个星期没什么值得写的。许多风险已经被消化,尤其是由于利比亚的停运是城市交易员已经习惯的事情,而尼日利亚却不是什么新鲜事。目前,这就是所有这些!继续阅读,保持“粗俗”!

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©Gaurav Sharma2014。照片:石油管道© Cairn Energy

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