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2020年12月27日,星期日

其他ADIPEC能源对话

正如7月份所透露的那样,您在2020年的大部分时间里确实参与了阿布扎比国际石油展览和会议(ADIPEC)能源对话系列的录音。这是该系列的进一步选择,也可以通过ADIPEC的 YouTube频道活动网站.

最近的会议包括与ABB工业自动化总裁Peter Terwiesch博士,AVEVA首席执行官Craig Hayman以及Wintershall Dea首席技术官Hugo Dijkgraaf进行了有益的讨论。 

ABB 工业自动化总裁Peter Terwiesch博士


AVEVA 首席执行官Craig Hayman


温特歇尔Dea首席技术官Hugo Dijkgraaf


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© 高拉夫·夏尔马 2020. Video ©ADIPEC / DMGEvents,阿联酋

2019年12月21日星期六

2019年关键能源行业访谈

随着当前的石油和天然气交易年临近尾声,以下是The 油 holic在2019年与全球高级管理人员进行的一些行业访谈。该名单包括艾默生,亨廷顿,IndianOil,OMV和Wintershall Dea的集团首席执行官和主席。大多数(但不是全部)采访都发表在 福布斯 要么 里格宗

霍尼韦尔过程解决方案总裁John Rudolph 

埃克森美孚船用燃料业务主管Luca Volta

艾默生董事长兼首席执行官大卫·法尔(David Farr)

认识 首席执行官兼联合创始人John Markus Lervik

BP风险投资主管David Gilmour

奥托沃 联合创始人兼首席执行官Andreas Thorsheim

阿克石油公司 首席执行官Karl Johnny Hersvik

OMV首席执行官Rainer Seele

集团服务主管Greg Scheu&(前)总裁-ABB美洲地区

Hunting Plc首席执行官Jim Johnson

多元化的天然气和石油公司创始人兼首席执行官Rusty Hutson 

霍尼韦尔过程解决方案首席技术官Jason Urso

印度石油公司董事长Sanjiv Singh

温特霍尔迪亚首席执行官Mario Mehren

2020年还有更多C-Suite聊天。继续阅读,保持“粗俗”!

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© 高拉夫·夏尔马 2019.

2019年7月15日星期一

纽约电动方程式赛车场的可持续“ vroom”

在过去的两天里,Oilholic在大苹果这里观看了另一种疯狂的赛车运动,并伴有背景vroom,与石顶郊游相比,背景vroom更温和,更环保,零排放且最不易听见。 

欢迎来到公式E–全球首个全电动全球赛车系列–具有多个前公式1的驾驶舱内外均可进行转换。这个2.37公里的赛道在布鲁克林的红钩社区(Red Hook)毗邻游轮码头,经过14个转弯,见证了22辆汽车竞争45分钟,并在周日的冠军赛最后一圈中完成了最后一圈。

在完成所有的比赛,撞车,撞车和比赛之后,荷兰人罗宾·弗林斯(Robin Frijns)取得了比赛的胜利,而英国人亚历山大·西姆斯(Britt Alexander Sims)和瑞士车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)分别获得了第二和第三名。

当然,纽约阳光灿烂的日子属于DS Techeetah队的法国人Jean-Eric Vergne,他成为本赛季总决赛的第一个双方程式E冠军。 

进入周日(7月14日)的比赛,米奇·埃文斯(Mitch Evans)和卢卡斯·迪·格拉西(Lucas Di Grassi)成为冠军争夺者,而且都至少需要赢得比赛才能获得冠军。但是,迪·格拉西(Di Grassi)试图超越埃文斯(Evans),这两个人都陷入了困境,从而使对手获得了优势。这一举动无疑使比赛的支持者感到高兴。 

尤其重要的是,瑞士电气化和机器人技术巨头ABB;一级方程式赛车巡回赛的头条赞助商。该公司认为这项运动对于纯粹主义者来说是一种乐趣。考虑到这一点-尽管Vergne最终在摩纳哥取得了本赛季的第二场胜利,但2019年的冠军在前八场比赛中有八个不同的获胜者。

从ABB的角度来看,除了明显的品牌资产和知名度,该公司还将其良好的联系和参与度作为“沃土的试验场”,以实现全球交通无可避免地迈向低碳,零排放的未来。 

ABB 电动车 充电基础设施董事总经理Frank Muehlon告诉Oilholic,该公司与这项运动的联系不仅是例行赞助,而且是至关重要的合作伙伴关系。 “从电路安全车到所有团队,我们的充电基础设施是这一切的核心。”

作为头条赞助商,该公司与所有赛车队合作,并为姊妹比赛提供量身定制的高功率充电设备,例如捷豹路虎的I-Pace e-trophy,该车比大多数(如果不是全部)都运行I-Pace电动SUV模型的车队,是一级方程式赛车的。 

“在这次比赛中收集的高级数据,以及整个赛季中的其他数据,将由三个全球实验室(两个在欧洲,一个在中国)提供给我们的研发工作。”

Muehlon补充说,ABB是汽车制造商“不可知论的”。

“我们是所有人的平等合作伙伴,因此,我并不意味着您所看到的团队正步入正轨,而是暗示全球汽车制造世界中任何对电动汽车持认真态度的人。让我们面对现实,几乎每个全球汽车制造商这些日子。”

核心是促进电动交通,缩短充电时间并提高电池性能。至少在后一点上,公式E就是一个例子。不久之前,由于电池无法应对车速的迅速耗尽,车手们需要在比赛中途更换汽车。 

但是,随着电池寿命的延长和后备充电技术的发展,当前的第二代Formula E赛车可以持续45分钟的比赛时间,并需要额外的一圈。

看起来,无论是在赛道上还是在赛道外,电动移动都将朝着“电气化”的方向发展,ABB肯定会依靠它。这些全部来自布鲁克林赛马场的人们,周围没有石油头。   

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©Gaurav Sharma2019。照片1&2:ABB 公式E 2019比赛的动作 Red Hook,2019年7月14日,美国纽约,布鲁克林。图3:比赛获胜者向媒体发表讲话。图片4:捷豹I-Pace安全车©Gaurav Sharma,2019年7月14日。 

2019年7月12日星期五

偷看‘Ice Banks’ under 30摇滚

石油狂发现自己回到美国纽约参加了 ABB 公式E 2019 季节。但是,在观看由国际汽联支持的电动快车之旅之前,这位博主参观了大苹果标志性的洛克菲勒广场30号大楼,该建筑物被大多数当地人称为30 Rock,而不是其相对较新的命名方式为Comcast大楼。

大多数游客前往“岩石之巅”,即建筑物的观景台,欣赏城市令人惊叹的城市蔓延和壮观的天际线景观。但是与大多数人不同,您真正踏入了低谷,瞥见了在能源效率方面的一项引人入胜的努力。

您无需成为工程师就可以确定30 Rock,而且扩展到更广泛的洛克菲勒中心–在第48街和第51街之间占地22英亩的19座建筑物组成的大型综合体–消耗大量电力,在夏季,如常开空调,则更是如此。对于每天耗电量接近11,000MW至15,000 MW的城市,从摩天大楼开始,控制一切就成为当务之急。

正是出于这个目标,30 Rock的好伙计们开始用冰做冰!这个概念简单但同样出色–解决方案是通过在夜间冻结水(当电力便宜,生产效率高且负载轻时)冻结夏季的高温,然后在高峰负载期间第二天融化建筑物时使用它来冷却建筑物。

在瑞士公司收购美国同行的电击和机器人巨头后,电气化和机器人巨头继承了通用电气为30 Rock提供的传统服务和维护合同,其中大部分基础设施都位于Oilholic眼中的30 Rock以下 工业解决方案部GEIS在2018年.

冷冻和融化装置被制造商Calmac称为“ IceBank(s)”,现在成为30 Rock最早的电力系统(可追溯到1930年代)核心的创新中心。根据负责合同的ABB高级经理James Payne的说法,该系统的热能存储前提可减轻电力基础设施的压力,因为在关键的高峰时段(30 Rock的峰值时段为11-1pm至4 pm-5pm),并将动态需求转移到夜间。

远离窥视的地方,遗留系统与最先进的数字系统交织在一起,迷宫般的管道,泵,水箱,电线和保险丝每天都可以在建筑物上工作,而这些建筑物对租户的要求很高。–尤其是广播公司NBC。 

自2012年以来,ICE系统一直在不断改进,事实证明,该系统非常可靠。至于绝对数字,根据一位发言人的说法,洛克菲勒中心作为一个整体,由其30洛克中心的中央冷冻水厂提供服务,该中央冷却水厂装有14,500吨蒸汽和电动制冷机。

水通过“主要水循环”分布在整个建筑园区内,该“主要水循环”沿场地周边流动。主工厂中有六个主泵,其中四个泵在125hp时的功率为6,000 GPM,另外两个泵在50hp时的功率为2,000 GPM。 每个单独的建筑物都有泵,这些泵随后从主回路中抽出并将主要设备的冷冻水输送到位于每个建筑物内的热交换器。

有十七个“主要冷水提升泵”,大小从40hp时的1000 GPM到200hp时的3500 GPM不等。热交换器的次级侧具有为空气处理机提供服务的泵和为租户空间提供服务的风机盘管,各个建筑物的泵将冷冻水吸入到位于每个建筑物内的热交换中。

如果这听起来有点沉重,那么只需考虑一下–使用这种蓄热技术,每年的电力成本降低了多达30%。这个概念并不是什么新鲜事物,已经存在了将近15年,但如今纽约正变得越来越认真。

除洛克菲勒中心外,高盛,摩根士丹利和美国银行的塔楼均已走下了蓄热之路,在过去五年中,塔楼的使用量不断上升。 ABB 在纽约州的足迹不断扩大,他说,随着越来越多的建筑物选择可持续的解决方案并努力减少其碳足迹,先进的数字化可以与传统的电力系统一起使用,以创建一个有效的,可维护的电力生态系统,并集成了蓄热功能。

房地产公司Tishman Speyer,通风和制冷系统制造商Trane以及IceBank制造商Calmac当然都同意ABB的观点。–所有这些都是30 Rock的热存储技术采用的驱动力。让我们看看市场走向,但未来五年应该很有趣。全部来自30位摇滚乐手,现在是时候参加Formula E赛车场了! 

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©Gaurav Sharma2019。照片1: 美国纽约洛克菲勒广场30号。照片2,3,4:30 带有蓄热装置的岩石厂控制系统©Gaurav Sharma,2019年7月。  

2018年3月19日,星期一

与YuMi见面并包装瑞士巧克力

在美国得克萨斯州休斯敦最近结束的IHS 西拉维克 上,技术(尤其是AI和机器人技术)成为热门话题。 

他们只是必须连续‘Big 油 ’和公用事业老板强调需要更高效的优化能源行业。

一年一度的活动本身已经过去了37年,而且还在不断增加,除了进行对话之外,它的技术领域和空间也越来越大。在这之中,机器人和工程巨人 ABB ’老板乌尔里希·斯皮瑟夫(Ulrich Spiesshofer) 坚持要求油鬼党在不拜访YuMi的情况下不应该离开休斯敦。 

那是公司’的小型零件组装机器人于2015年首次推向工业市场;从那以后一直在掀起波澜。

它发誓 美国总统奥巴马,德国总理默克尔 甚至在意大利比萨威尔第剧院(Teatro Verdi)指挥意大利男高音安德里亚·波切利(Andrea Bocelli)和卢卡爱乐乐团。 

正如他所说的那样,这位博客作者对YuMi进行了一次访问,发现它为CERA Week的代表们包装了瑞士巧克力,以同样的方式赞美和娱乐。 (见下面的视频)




根据ABB北美发言人Chris Shigas的说法,您在视频中看到的速度仅为YuMi的能力的50%。 该公司将其描述为‘co-bot’. 

在志加斯’ own words: “It’一个协作的双臂小型零件组装机器人解决方案,包括灵活的手,零件进给系统,基于摄像头的零件位置和最新的机器人控制。”

雨弥 重38公斤,只有一个小小的人。它可以[并且确实]在没有带有内置健康和安全功能的保护笼的情况下运行,该保护笼旨在与人类同事一起工作。思想过程和平台共同为YuMi取了个名字-“you and me”共同创造“无限可能,” as ABB suggests.

实际上,YuMi挑选并包装的瑞士巧克力小食品与其目前可以处理的500克有效载荷相比,重量很轻。 

Shigas表示,由于紧凑,YuMi可以轻松集成到现有的装配线中,从而提高了生产率。

在CERA周上,真正引起石油和天然气人士关注的是,YuMi具有领先的编程功能,简单来说,就不需要操作人员的专门培训。这为众多行业带来了无限的未来可能性。

好吧’所有人都在眼前!但是,在奥霍尔霍利(Oilholic)休假之前,与YuMi的合影留念是要纪念的,因为它与总统和总理的肩膀擦肩而过,并且可能很快就会来到您附近的工厂。至少在这个博客作者的情况下,我们俩似乎也都在着装,更多是出于巧合,而不是出于设计!继续阅读,继续阅读‘crude’!

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©Gaurav Sharma2018。照片1:ABB的YuMi在IHS CERA Week2018。照片2:与YuMi玩油的人。视频:YuMi包装瑞士巧克力©Gaurav Sharma,2018年3月。 

2018年3月12日,星期一

来自休斯敦的疯狂的声音和最后的沉思

当IHS CERA周于周五结束时,Oilholic发表了两篇 福布斯 鉴于技术支持的过程效率和成本优化,在石油和天然气行业中,“技术转折”的采访似乎已是超速驾驶。

首先,很高兴与工程和机器人巨头ABB交换意见’的老板Ulrich Spiesshofer。

Spiesshofer在一次广泛的采访中指出:“我们正在将石油和天然气行业从自动化带入自治操作领域,在这里您可以进行自我学习,可以使用AI来增强人的潜力,从而优化控制回路用于运营和维护。” (在这里阅读整个采访

其次,您的确也与艾默生自动化部门首席技术官Peter Zornio交换了意见,他说能源行业通过广谱数字化前进的坚定方向意味着为他的公司带来更多业务。

“我们正在制定一项提案,使我们成为一个交钥匙供应商,直接查看客户设备并在出现问题时提醒他们。”

艾默生提供全面外包服务时,佐尼奥(Zornio)承认,行业可能尚未为这种优化水平做好准备。整个讨论是 在这里可用.

BP首席执行官鲍勃·杜德利(Bob Dudley)和国际能源署(International Energy Agency)执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)分别用2018年CERA Week的包装袋包装了这个博客的两个引人注目的报价。达德利(Dudley)提醒听众,整合模型在当前环境下的重要性,他指出:“我们的下游业务为我们提供给股东的股息贡献了数十亿美元。”

当被问及美国生产商应该如何利用他们在石油和天然气世界中新发现的影响力,预测美国的产量超过市场领先者沙特阿拉伯和俄罗斯时,比罗尔博士打趣道:“他们应该享受!”

最后,以每周为基础的石油基准 截至周五(3月9日)高出1%;阅读您将要读的内容–但有人认为,油价在每桶55-70美元的范围内波动差不多。 

这些都是休斯顿人的事,因为是时候飞往伦敦了。但是,在石油狂人离开之前,这里有一个观点( 以上 )来自Houston Rodeo 2018,这位博客作者很高兴再次访问。 

每年都会吸引成千上万的奇遇–狂欢节的气氛,烧烤,有趣的游乐设施,牲畜在场上表演–都带有德克萨斯州的独特风味!继续阅读,继续阅读‘crude’!

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©Gaurav Sharma2018。照片1:休斯顿的天际线。图2:2018年休斯顿牛仔竞技比赛在美国德克萨斯州举行©Gaurav Sharma,2018年3月。 

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