2016年3月12日星期六

韩国工厂的麻烦

在一次环球徒步旅行的第一站中,石油狂人发现自己在韩国首尔伦敦以东5,506英里处,并为即将到来的事实调查任务 福布斯 文章。  

与此博客作者一道’到达韩国的是美国海军John C. Stennis’朝鲜半岛的紧张局势加剧时,该国的核动力航母。与邻国朝鲜’领导人金正恩(再次!)许诺核大决战,首尔和华盛顿正在进行年度例行的“关键决心”和“小鹰”联合演习,以灌输区域信心。

老实说,韩国人以前都看过–他们的北方邻居’s的恶作剧几乎不是让知识分子占据的东西,也不是散布在首都各处的咖啡馆和酒吧里热闹非凡的话题。主要关注的仍然是最近的经济刺激措施是否正在消退。

韩国确实是全球最大的原油进口国之一,因此韩国的经济健康状况对像您这样的石油和天然气分析家来说也确实至关重要,因为该国依赖其97%的燃料进口,而国内碳氢化合物资源却微不足道。目前,原油日消费量约为250万桶,几乎全部是进口的,使韩国成为世界第五大石油进口国。

继去年韩国爆发MERS病毒和消费者信心日益低迷之后,政府在2015年7月推出了200亿美元的经济刺激方案。最引人注目的措施是对汽车实行减税措施–真正由您自己设计的由国内精心设计的产品,在首尔和其他世界各地的家居品牌中都见识到了。

然而,尽管MERS病毒可能已成为过去,但该国的经济萎靡不振仍令韩国央行和政府感到担忧。 1月份出口收缩了18.5%,而2015年经济增长了2.6%。这促使日本央行修改了韩国’本年度的经济增长预测从3.2%降至3.0%。

Nonetheless, petrochemical and refining exports are proceeding 在 pace, given that three of the 10 largest refining facilities in world happen to be in 南韩. And 原油 oil imports are – so far –控股公司,目前的平均日产量为2.3至250万桶。但是,有人质疑上述水平是否确实可以维持。 

那 ’尽管政府在2月份宣布了进一步的50亿美元刺激措施,包括延长汽车减税措施。那里’s definitely trouble 在 the 南韩n mill! 那 ’所有来自首尔的人们,因为Oilholic会让您流连忘返,穿越城市’的东大门门。这个博客’下一站是台北;很快就会有更多。继续阅读,继续阅读‘crude’!

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©Gaurav Sharma2016。照片:韩国首尔东大门©Gaurav Sharma,2016年3月

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