在美丽的不列颠哥伦比亚省追逐油轮

石油狂人已越过国际日期线，从伦敦以东6000英里处 Tokyo, 日本 在“美丽的不列颠哥伦比亚省，加拿大”以西4700英里处行驶，温哥华的车辆牌照显示出惯有的习惯。

It’这里有点阴天和潮湿，与阳光明媚的东京形成鲜明对比。在认识家人，朋友和联系人之间，您的确还写下了两个 福布斯 列–一个方向 韩国经济 还有第二个 石油价格触底反弹.

这位博客作者说，这两个全球基准都很好– Brent and WTI –正潜伏在或略低于每桶40美元的水平，包括国际能源署在内的一些人则认为油价可能已经触底。尽管接受这些情绪并不困难，但中国’有人解释说，预期的需求平淡可能会在中期带来麻烦。 后者 福布斯 发布. 

从您目前所在的加拿大省份运输交通便是石油和天然气的典型代表’对新兴市场的普遍依赖，尤其是对远东经济体的依赖– who else – but China.

无论您在哪里欣赏卑诗省’令人惊叹的海岸线和温哥华’美丽的海滨– 在 op 松鸡山 (左上方），温哥华市中心的Concord Pacific Place（对），城市港口入口（左下方），穆迪港或Burrard入口的另一侧，从 英吉利湾海滩 （最喜欢的地方）– you cannot miss umpteen oil and gas tankers either waiting to dock or waiting to leave with their 原油 cargo from the area.

在过去的12年中，每次访问该地区时，Oilholic只会看到交通量呈指数级增长。毫不奇怪，它在非常强大的区域环保主义者中引起了极大的震惊。他们的外溢再次加剧了他们最可怕的恐惧 2015年4月的船用燃料 西温哥华外’s Sandy Cove.

在此之前，还有其他事件，尽管最严重的是 可以追溯到2007年7月 when an excavator working on a sewage line pierced a oil pipeline releasing more than 250,000 litres of 原油 oil. Nearly 70,000 litres flowed into the Burrard Inlet, with the resulting clear-up costing the province $20 million.

然而，石油和天然气从不列颠哥伦比亚省的装载和流出，该省本身很少，主要是作为中转站，到远东只会增加而不是减少。在上次选举中，加拿大’意识到碳足迹的新总理贾斯汀·特鲁多’自由党夺取了全省42个席位中的17个席位；这是自1968年以来的最好成绩。

引用退休公务员和老朋友的话，有些可以形容为“tree huggers”，这不一定是一件坏事，在不列颠哥伦比亚省有很多树木可以拥抱。不论是否拥抱树木，特鲁多立即任命了他的三个 卑诗省议员到他的内阁. 

但是，由于加拿大经济正处于低迷状态，石油市场正面临供过于求的局面，而中国预期会减少购买，即使加拿大西部特选公司的赌注也会越来越高–该交易价格较西德克萨斯中级交易价低（目前为14美元以上）–降低。坦率地说，在这里，几乎没有碳意识的PM可以做到。

此外，如果要相信传闻证据， 卑诗省省长克里斯蒂·克拉克 她的省级自由党实际上是在争取石油和天然气的繁荣，以赶上2017年的区域选举，同时着眼于就业和收入。

取而代之的是，他们与整个石油和天然气世界一样，如今面临着复杂而漫长的破产危机，即使美国仍在加拿大，加拿大石油派遣的总体方向也很可能是向东的’最大的石油贸易伙伴。只是问问邻居阿尔伯塔省；这一切的政治（和经济学）可能会变得更加复杂！ 

但是，考虑到日本和中国的需求都较低，您很可能在不列颠哥伦比亚省的水域中发现少量的油轮。 Oilholic确实强调这个词‘marginally’但是，这并不能满足拥抱树木的人。那’温哥华的人们暂时都来了！下一站通过在亚利桑那州凤凰城的短暂停留中途到达美国加利福尼亚州旧金山。继续阅读，继续阅读‘crude’! 

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©Gaurav Sharma 2016年。照片I：温哥华从松鸡山，北温哥华的视图，照片II：协和太平洋广场，温哥华市中心，照片III：城市港口入口，温哥华，不列颠哥伦比亚省，加拿大©Gaurav Sharma，2016年3月。