霍尔木兹海峡& 阿曼i moves

霍尔木兹海峡（左图），来自Musandam半岛，真是太神奇了。让我们面对现实吧-对于Oilholic来说，从阿曼方面而不是从伊朗方面进行检查比较容易，因为对于一般“粗鲁”或“精致”的博客作者而言，伊朗不是最欢迎的地方。并非您的确要求伊斯兰共和国签发签证。

当世界担忧埃及问题影响到苏伊士运河的油轮（和其他）运输时，阿曼人正在尽最大努力减轻另一种潜在威胁–如果伊朗是西方挑衅的话，那是一个从伊朗关闭海峡以进行石油运输的国家。该国正在大力投资改善港口基础设施并进行新建。

这个想法是要挑战迪拜附近作为港口枢纽的主导地位，也要挑战海峡两岸“错”的一面，并容易受到伊朗的影响。如果您查看区域地图，就会发现阿曼目前正在进行投资的阿曼四个港口枢纽/开发项目（马斯喀特，苏哈尔，塞拉莱和最近的杜克姆）不会受到海峡极不可能发生的事件的影响发生冲突和封锁。

在上面提到的四个港口中-杜克姆（Duqm）是一个从前的渔村，而不是港口。该港口从新开始，有新的炼油厂，石化厂，海滨酒店以及房屋。数十亿美元投资于杜克，被吹捧的金额接近20亿美元。

在阿曼看来，减轻伊朗威胁并不是最重要的。这个国家一直在西方和伊朗之间保持平衡。实际上，阿曼卡布斯·本·赛义德·萨义德苏丹目前正在对伊朗进行私人访问，并已宣布新鲜石油&两国之间的天然气部门合作。然而，使阿曼的经济从石油转向多样化&天然气肯定是在国家的政策计划卡上。

除海港外，政府还希望马斯喀特国际机场能够与阿布扎比和迪拜相媲美，成为空中过境点和航空枢纽。政府的机场运营商阿曼机场管理公司（Aman Airports Management）计划今年和2014年签订十二份合同，以升级首都马斯喀特（参见上方，点击图片放大-当前的马斯喀特机场航站楼，新航站楼正在进行的建筑工作以及艺术家对未来的印象）以及Salalah。另外，据发言人称，阿曼航空公司还订购了价值25亿美元的时髦新飞机。

但是，阿曼政府已经非常明确地表明，它希望保持该国的乡村魅力，特色以及与区域邻国的区别。因此，不会有疯狂的迪拜式商业热潮。毕竟，在人群中脱颖而出是一个独特的卖点-那么为什么要放弃呢？穆罕默德半岛的美景和他在海塞卜的第一个晚上，在回马斯喀特之前，确实被卖掉了。

从发现油轮到山羊，从阳光直射到欣赏自然的风景和海滩，这是一次了不起的经历，而迪拜并非如此。据当地人称，阿联酋国民是阿曼住宅房地产的最大海外买家，这一事实甚至使阿联酋人也印象深刻。阿曼住房部官方说，去年分发给海湾合作委员会国民的3,376处房地产销售契据中，阿联酋买家占1,694份。

谈到阿联酋航空的收购，阿提哈德航空公司突然收购了塞尔维亚49％的股份’JAT和后者后来更名为塞尔维亚航空，这给它带来了奇怪的影响。不是阿提哈德可以’进行收购并购买股份！实际上，远非如此–该航空公司已经在维珍澳大利亚航空，柏林航空，Aer Lingus，塞舌尔航空和捷特航空中拥有股份。

仅仅是阿布扎比王储谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·本·苏丹·阿勒·纳赫扬最近才表示自己对巴尔干国家的爱。酋长国的投资工具穆巴达拉（Mubadala）也在积极嗅探塞尔维亚从农业资产到酒店的所有事物。然而，这是油鬼狂感到困惑的时机，别无其他！根据记录，Eithad否认任何政治压力，或者or下或航空公司的进犯是有关系的。目前，这一切都来自穆桑丹半岛。继续阅读，保持“粗俗”！

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©Gaurav Sharma2013。照片1：霍尔木兹，海沙卜，穆桑丹半岛，阿曼直。图2：马斯喀特机场拼贴画（左至右）–马斯喀特机场航站楼，马斯喀特机场正在进行的工程，艺术家’对新马斯喀特机场的印象）©Gaurav Sharma，2013年8月。