在布哈’的油和海沙卜的美丽

石油狂人发现自己在哈桑（Khasab）以西约27公里处，这里位于穆桑丹半岛（Musandam Peninsula）上布哈（Bukha）的wilayat（区）的阿曼。该地区在阿曼石油历史上有自己的“原始”地方& gas production.

政府已将其指定为离岸勘探区8号区块– a unique 一个主要生产中心主要在陆上的国家的探矿区。

更重要的是，根据此处粗略的介绍，这两个都是“美丽”的领域。 1994年，第8区块分为Bukha和West 布哈，显然产生了质量很高的凝析气（64°API），据阿曼石油总局（PDO）发言人称，您几乎可以不用精炼就可以用它来驾驶汽车（样品在左上方）！毫不夸张地说，如果您具有“纯度”的立场。

挪威’s DNO国际在马斯喀特（Muscat）的职权范围内，是主要的生产商，拥有两个生产领域。其数据表明，西布哈2号和3号油田的平均产量目前为每天8,000油桶，以及2700万立方英尺的干气。所有这些都通过一条34公里的管道发送到阿联酋Ras Al Khaimah的一家工厂进行陆上加工。此外，还有两口井– West 布哈 4 和5正在制作中，没有双关语。

穆桑达姆省（阿联酋从阿曼其他地方分裂而来）确实是令人兴奋的时期，该省最近开始享受该国其他地区的繁荣。除了最近的繁荣，在全球贸易方面，这个半岛还渗透着从古代到现代的历史。 市场分析师应该觉得它很吸引人–至少您的确做到了！

穆桑丹伸入霍尔木兹海峡，一侧是波斯湾，另一侧是阿曼海。将时钟或日d倒回5,000年前，您会看到古老的阿曼（当时称为马甘）的船只在美索不达米亚和印度之间航行。马甘’的贸易商早于英国，法国和葡萄牙贸易商就了解印度（并与之交易）‘discovered’国家。博物馆的展览提供了船只模型并绘制了路线图（右上方）。

当地历史学家甚至建议通过海上路线与 印度河谷文明 一方面是埃及，另一方面是现代。快进到2013年，您可以轻松地从任何有利位置发现油轮– of which the peninsula provides several. Views of the 霍尔木兹海峡 include tankers carrying their 原油 cargo out to the world as it is a crossing point for 90% of the Gulf's oil due to be shipped overseas (见左下方）。

仿佛神圣的便利–最通航的地方是阿曼领海。说穆桑丹姆默默地证明了全球贸易路线的历史，那是轻描淡写的–它实际上已经塑造了他们。罗马帝国’公元2世纪的原木和穆桑达姆角一样 马可波罗’s 从13世纪开始。

1515至1622年间，葡萄牙人占领了穆桑丹姆（Musandam），雄伟的哈萨布城堡（Khasab Castle）（见下文) 是在占领期间建造的。在短短四个多世纪的时间里，它忽略了区域领水，并成为现代城市哈萨卜的焦点。在17世纪葡萄牙人被击败和驱逐之后，当地人根据自己的防御需要修改了这座城堡。如今，这是一个现代博物馆，展出了许多展览，描绘了阿曼这个迷人地区的生活方式（见右下方）。

苏丹卡布斯·本·赛义德·苏丹（苏丹卡布斯·本·赛义德·赛义德）政府有针对性地对区域石油财富进行了再投资，从而改善了海塞卜与阿曼其他地区之间通过空中和海上的联系。当地的渡轮服务将Khasab与马斯喀特连接起来​​，阿曼航空每天都有航班。一侧是沙滩，阳光和大海，另一侧是高山，从远足到浮潜都是休闲活动。如果您想发现海豚，请找当地的导游带您去海边！

当地有一些酒店，但是Golden Tulip Resort（现在Atana），海塞卜（Khasab）是该地区最令人印象深刻的酒店，从池畔阳台及其大部分房间可欣赏海滨美景。距巴萨海滩（Bassa Beach）也只有几分钟路程。 哈萨卜城堡旁有一家大型超市，海港码头可乘渡轮前往马斯喀特和Khasab机场，附近有航班！是的 ’用于旅行提示和观察。 （单击左下方的景点减去声音)

一个很小的 脚注有些暗淡有趣！另一种贸易也在蓬勃发展，这充分说明了阿曼的繁荣以及受到制裁挤压的伊朗的繁荣，伊朗的海岸线横跨海峡仅45公里。

今天晚上，石油狂人用一副像样的双筒望远镜呆了好几个小时，注意到伊朗走私者是如何从海塞卜港靠岸的（见右下方的鸟瞰图) 并进行“现金和随身携带”交易。首先，将坚韧的伊朗船与阿曼单桅帆船或本地汽艇区分开来是很容易的。走私者的通信方法相当简单，包括一个信号系统，该信号系统包括手电筒和汽车前灯的组合。至于货物，请不要惊慌–它包括像西方品牌的饼干一样不刺激的东西，诸如茶，咖啡和香烟之类的兴奋剂，当然还有狡猾的卫星电视记录仪。

通过打出愚蠢的旅游卡，石油狂人让当地的一个船员发现，这里使用的贸易路线是从哈萨布（Khasab）到伊朗的格什姆岛（Qeshm Island），然后再到伊朗大陆，车程50分钟。大多数活动从日落开始。但是，这种绝望的活动对某些人来说是有利可图的，它也是非常危险的。

黑暗中无灯交叉越过最繁忙的运输路线之一，以免被发现充满危险。暴风雨通常会夺去生命，而与油轮和集装箱船的意外碰撞也是如此。然而，出于渴望迅速摆脱制裁的渴望，伊朗走私者不断前来。仓库ho积，直到在伊朗某种特定商品的价格足够高为止，然后才发现买家通常是在漆黑的夜晚到达。

出乎意料的是，一些走私者或“神枪手”（如果您是从波斯语翻译过来的话，他们会被称为）是女性！ Oilholic可以个人难以置信地为其提供担保！一个就是为了性别平等，但这是另外一回事。伊朗方面一无所知，但阿曼方面似乎并没有多少人介意那些从事贸易的军阀。如果被阿曼当局在海上捕捞，通常以“钓鱼”为借口将三甲鱼带走！

几个世纪以来，Musandam的商人一直是非常足智多谋的。在21世纪，无论是否受到法律制裁，伊朗人都陷入了另一种危险的机智状态。虽然是非法的，但无疑是顽强的。谈到伊朗与阿曼之间更正式的对话，苏丹卡布斯已成为最早与伊朗互动的世界领导人之一’s new president –哈桑·鲁哈尼（Hassan Rouhani）博士。苏丹通常被视为西方国家与伊斯兰共和国之间的桥梁，它监督了德黑兰与马斯喀特之间的谅解备忘录的签署，该备忘录将使后者向伊朗出口天然气。 与阿曼达成为期25年的交易，估值达到600亿美元。

虽然尚未正式宣布更多细节，但天然气的运输将涉及在霍尔木兹海峡以东的阿曼海之下从伊朗拉到阿曼的一条管道。当地媒体的报道表明， 这笔交易将是两国之间最大的一笔交易（按估值计算）。可悲的是’来自哈萨布（Khasab）的所有人，因为奥尼尔（Oilholic）会把他的行李打包带回马斯喀特（Muscat）过夜，然后才飞往伦敦。稍后再阅读阿曼的更多内容，同时继续阅读，继续阅读‘crude’!

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©Gaurav Sharma2013。照片1：在阿曼Khasab展出的Bukha油。图2：美索不达米亚船只模型。照片3：霍尔木兹海峡的油轮。图片4：海塞卜城堡。图片5：海塞卜景点的拼贴画。图片6：从阿曼航空917号航班上看到的海塞卜港口©Gaurav Sharma，2013年8月。