印度’s 伊朗 connection & the 原油ly high price

唐’t say 油鬼 did not tell you so after his 印度n adventure –印度将很难匹敌欧洲人谴责伊朗‘crude’条款！来自印度亚洲新闻社（IANS）的有趣新闻通讯副本 如NDTV广播公司所引用 他指出，事实上，印度将加强与德黑兰的能源和业务联系。

该消息是在本月早些时候袭击印度总理仅几码远的一名以色列外交官发动袭击后出现的’在德里的住所，Isreal为此将其归咎于伊朗。它告诉你如何‘crude’德里-德黑兰的关系是。博客圈到处都是新闻，印度石油公司因受到国际制裁而变得越来越困难，因为国际制裁阻碍了国际支付的处理，并限制了中央银行印度储备银行（RBI）的能力还是做不到。位置良好的消息来源表明，正在尝试通过土耳其和手提箱进行付款的各种选择。

Pragmatically speaking, few can blame 印度 for not curtailing ties with a country which supplies 10% of its 原油 imports. The 伊朗ian situation coupled with the geopolitical influence of other events in 奈及利亚 and Sudan alongside a Greek rescue and the Chinese Central bank’削减其国内银行的法定存款准备金率（周六以减轻借贷）共同带来了看涨趋势。

The 原油 price is currently 在 an 8-month high; when last checked @13:45GMT on Feb 23rd –ICE布伦特远期期货合约为每桶124.33美元，WTI为106.33美元。三市分析家今天早上对《石油狂热》说，石油市场的强劲上涨可能会持续 一段时间了。另外， in a note to clients 摩根大通 Chase raised its 2012 price forecast for Brent 原油 by US$6 to US$118 a barrel and its 2013 forecast by US$4 to US$125 a barrel.

同时，英国前财政大臣拉蒙特勋爵–现在是英伊商会主席– recently told 英国广播公司电台4 对伊朗实施经济制裁是行不通的。

“我只能说，我们用这种方法将自己的脑袋砸墙了……伊朗不会在这些制裁之下屈服。制裁的效果是打击伊朗的私营部门，使公司破产并使它们陷入伊朗的怀抱。政府，革命卫队之手，以及与政府人员一起走私他们急需的货物的联盟。”

拉蒙特勋爵总结说：“我不确定这是否会产生正确的效果。这会改变政权吗？有可能，但在我看来，这有可能增强政权的实力。”根据英国广播公司（BBC）的数据，出口到伊朗的公司汇总的数据显示，直接贸易额从£2008年为5亿个-估计£2011年为1亿7千万。Blimey– didn’不知道我们有那么多双边贸易！

摆脱了前英国总理的说法，印度电报的报道以及《油鬼狂热》的喧嚣，现在该讨论一些有趣的阅读材料了。这个不起眼的博客’迅速崛起的北美粉丝群（谦虚地说）很想知道路透社’自己的居民Oilholic– 汤姆·贝尔金’关于BP的精彩著作’的Macondo惨败及其企业文化– 溢出和旋转：BP的内幕 –看到它的美国版本周早些时候推出。

这里’s 评价，如果您在美国避风港’如果不愿透露姓名，并从互联网零售商那里订购了英国的副本，Oilholic建议您访问一家友好的邻里书店（或图书馆），在该书店中您可能会找到本地版本。从卑尔根’这本书向一位牧师提出了有关企业道德的严肃问题，而这位牧师确实对我们所有人提出了一个相当虔诚的问题-耶稣·弗拉克会在哪里？

根据 匹兹堡论坛报评论，一位牧师上个月告诉环保主义者，反对马塞勒斯页岩在美国的钻探有圣经依据。美国宾夕法尼亚州联合县基督教堂的联合牧师利亚·谢德牧师戴着一个手工缝制的白色补丁，上面写着：“ WWJF-耶稣会在哪里？”跪下来展示祈祷的力量。

后来被问到有关上衣的问题时，沙德说：“我不相信耶稣会在任何地方乱弹。”她引用了创世记2; 15：“上帝把人类放到花园里耕种并保存起来，而不是钻毒它。”阿们！

继续阅读有趣的东西，最后是下面的比较 英国广播公司记者Vanessa Barford 关于英国和阿根廷在福克兰群岛上的竞争主张是什么– an old diplomatic spat which has recently acquired a 原油 dimension. Last but not the least, here is a 视频 of yours truly on 欧佩克广播 在12月的第160届部长会议上讨论卡特尔的项目投资。那’s all for 此时此刻 乡亲们！继续阅读，保持“粗俗”！

©Gaurav Sharma2012。照片I：Veneco石油平台©Rich Reid-国家地理。 照片II：封面（美国版）– 溢出和旋转 ©随机出版社。

加布里埃利先生（IEA修订）和科威特局势

This Monday, the 原油 world bid farewell to 巴西石油公司’无与伦比的首席执行官若泽·塞尔吉奥·加布里埃利·德·阿塞维多（JoséSergio 加布里埃利 de Azevedo）辞去了职务 巴西少校的掌舵人 自2005年7月以来。在任职期间，巴西国家石油公司在超深水海上勘探方面取得了长足的进步，并进行了几次海外进军。自从一月份以来，谣言就一直在流传，说加布里埃利（Gabrielli）在巴西国家石油公司（Petrobras）的职业生涯处于暮色 与巴西总统迪尔玛·罗塞夫（Dilma Rouseff）的分歧–但是政府和 the company 坚决否认。

The reins of 巴西石油公司 have now passed on to 玛丽亚·达斯·格拉萨斯·席尔瓦·福斯特 (左图) a corporate veteran who has worked 在 巴西石油公司 for 31 years. In addition to occupying various executive level positions in 公司, Foster has been CEO of Petroquisa - 巴西石油公司 Química, and CEO and CFO of 巴西石油公司 Distribuidora. In her career, she was also Secretary of Oil, Natural Gas and Renewable Fuels 在 the 巴西ian Ministry of Mines and Energy from 一月 2003 to 九月 2005.

Earlier, 巴西石油公司 approved the contract for 21 offline rigs with Sete Brasil, 在 an average daily rate of US$530,000 and the contract for 5 dual activity rigs with Ocean Rig, 在 the average day rate of US$548,000, both for a 15-year term. All units, which have local content requirements ranging from 55% to 65%, are to be delivered within 48 to 90 months, according to the schedules established in the contracts.

The project includes the construction of new shipyards in the country and the use of existing infrastructure. 巴西石油公司 expects to reduce the average daily rates to US$500,000 for the Sete Brasil contract and to US$535,000 for the Ocean Rig contract. These amounts may suffer further reductions if the parties detect and agree to mechanisms that reduce operating costs.

With these contracts, the plan to contract 28 drilling rigs to be built in 巴西 to meet the demands of the long-term drilling program, primarily for use in pre-salt wells has been completed. Based on the conditions submitted by the companies and on the current demand for the development of future projects, 巴西石油公司, in its own words, “选择利用谈判的条件，并与原计划中没有的另外五项合同。”

所有这一切都很好，但由于建造和交付的时间太长，因此建造成本可能会上涨–之所以如此，是因为预计将在某些院子里建造钻机，避风港’还没有自己建造。但是，油鬼们不愿意太怀疑 关于什么是合理肯定的协议。

同时，IEA再次下调了石油需求预测！该机构在上周的公告中表示，全球经济疲软促使 连续第六次将月度预测值下调25万桶/天 到2012年达到80万桶。在国际能源署（IEA）之前，美国EIA实际上将50,000桶上调至132万 石油输出国组织（OPEC）将其预测下调了120,000 bpd至940,000。所有这三个预测者都在寻求非经合组织司法管辖区的需求增长。

在其他地方，Oilholic想强调两个非常有趣的公司客户注释。在一个2月7日发行，惠誉评级指出，继最近在科威特的议会选举，经选举产生的议会和政府任命的标间的摩擦将继续打压改革议程，并阻碍政治效益。

该机构认为，在政治层面达成协议的困难将继续影响经济改革，包括实施经济合作。 一项为期四年的发展计划（在2010-11年和2013-14年间价值占GDP的80％），目的是促进该国的基础设施并使经济从石油转向多样化。

尽管如此，惠誉将科威特的展望评为“ AA”并保持稳定。由于预计油价较高，惠誉’自己在2012年的价格为每桶100美元’公司的收益应继续确保经常帐和财政盈余达到两位数，从而为评级提供支持。

转到第二个音符， 关于2月10日发布的美国QE3对商品市场的预期影响，法国兴业银行（SociétéGénérale）分析师Michael Haigh和Jesper Dannesboe认为，QE3期间的预期通货膨胀率上升 加之欧盟禁运对伊朗的影响，可能导致DJ-UBS大宗商品指数上涨20％，布伦特原油价格上涨至每桶130美元。

“9月12日布伦特原油期货执行价为117美元（多头）和130美元（空头）。当前的净前期成本：约4.6美元/桶。这导致最高净利润为每桶8.4美元。如果同时卖出Sep12 100美元/桶的看跌期权，整个结构的前期成本将为零，最大净利润将为13.7美元/桶。我们认为价格跌破100美元的可能性很小，”他们写了和油酒行情。那’s all for the moment 乡亲们！继续阅读，保持“粗俗”！

©Gaurav Sharma2012。照片： 巴西石油公司 CEO 玛丽亚·达斯·格拉萨斯·席尔瓦·福斯特 © 巴西石油公司 Press Office.

Corporate 原油 chatter: 斯特拉塔, 嘉能可 & more

过去几天，镇上似乎只有一个故事- the valuation and implication of a 嘉能可 and 斯特拉塔 merger. According to 昨天发布的公报 poured over 油鬼 and his peers, the Switzerland based commodities trader and the mining major aim to create a merged natural resources, mining and trading company with a combined equity market value of US$90 billion.

斯特拉塔’的经营业务和嘉能可’的营销职能将继续以其现有品牌运作。建议将合并后的实体称为 嘉能可 斯特拉塔 International plc在伦敦和香港证券交易所上市，总部位于瑞士，并将继续在新泽西州注册成立公司。这笔交易被两家公司称为“平等合并”，但 the Oilholic 怀疑嘉能可会占据上风。

新的公司实体将成为世界上最大的发电厂煤炭出口商和最大的锌生产商，而秘密的嘉能可公司’的参与使合并成为‘crude’尺寸。后者’s Chief Executive Ivan Glasenberg has made a fortune for his company selling 原油 oil and oil products alongside other commodities. Controversy and 嘉能可 go hand in hand as its 维基百科页面 记录。

评级机构穆迪（Moody's）从这里开始将嘉能可（Glencore）和斯特拉塔（Xstrata）以及其担保子公司的所有评级置于已宣布的全股合并之后的可能的升级审查中。此次审查的开始反映了穆迪就多元化和协同增效以及围绕最终细节和拟议交易执行的不确定性对计划中的合并进行的有利评估。

该机构放弃了嘉能可（Glencore-Xstrata）的故事，但坚持穆迪（Moody's）的做法，还评论道 Sunoco Inc.的战略审查完成。它指出 这家美国石油公司处于更好的位置，将重点放在中游物流和零售产品营销上作为其核心业务，并且对其重新部署现金流动性的很大一部分的计划有了更加清晰的了解。

苏诺科上周宣布了一些步骤，以使其专注于在 苏诺科物流合作伙伴LP 零售营销是其未来增长和回报的驱动力。它于12月开始关闭马库斯胡克（Marcus Hook）炼油厂，除非有合适的销售机会，否则很可能在2012年7月之前对其费城炼油厂进行同样的处理。这些风险和精炼厂有限的销售前景导致了2011年第四季度的额外税前费用6.12亿美元，其中包括非现金账簿费用以及遣散费和其他现金费用的准备金。

伴随企业新闻，巴西国家石油公司宣布了另一项新的石油和天然气聚集发现–这次是在亚马逊州的Solimões盆地（SOL-T-171区块）。该发现是在距乌鲁库石油省25公里的Coari的IgarapéChibata Leste井钻探期间发生的。该井的最终深度为3,295米，测试表明，每天生产1,400桶优质油（41ºAPI）和45,000 m3天然气。显然，巴西国家石油公司拥有该特许权中100％的勘探和生产权。

周一，这家巴西专业公司还完成了在国际资本市场上发行价值70亿美元的全球票据的交易。该交易在一天之内完成，由于来自700多个投资者的1,600多份订单，需求约为250亿美元。最终分配更多地集中在美国（58.4％），欧洲（28.1％）和亚洲，主要用于高档市场。超额认购表明了对巴西近海的巨大兴趣。

Finally, 血压 raised its dividend payout after quarterly earnings rose on rising 原油 prices. Replacement cost profit for the three months to 十二月-end 2011 was US$7.6 billion up on US$4.6 billion for the corresponding period in 2010. For FY 2011, 血压's profit was US$23.9 billion versus a US$4.9 billion loss in 2010. This meant allowing for a 14% rise in the dividend to 8c (5p) per share, a first increase since the 2010 墨西哥湾 spill.

除了公司事务，英国政府还启动了 第27届海上石油和天然气许可回合 last Wednesday making 2,800 blocks available to prospectors. The last British licensing round set an all-time high 在 190 awards with high 原油 prices enticing exploration companies big and small. Lets see how it all shapes up this time around especially as the British government maintains that some 20 billion barrels of the 原油 stuff is still to be extracted. The Oilholic cannot possibly dispute the figure with authority, but what one can note with some conviction is that all the easy (to extract) oil has already been found. Extracting the remaining 20 billion would be neither easy nor cheap, especially in a tough macroclimate.

同时，随着伊朗，沙特阿拉伯之间的紧张局势加剧’s crown prince has said the Kingdom would not let the price of 原油 oil stay above US$100 using the WTI as a benchmark. Concurrently, and in order to allay Asian fears about 原油 oil supplies, the 阿联酋 government says it is looking to export more to Asia should there be a need to mitigate the supply gap caused by a ban on 伊朗ian oil by Asian importers. That’s all for 此时此刻 folks. Keep reading, keep it ‘crude’!

©Gaurav Sharma2012。照片： 北海的海上石油钻井平台 © Cairn Energy Plc.

告别印度，全球泄漏& 原油 pricing!

After a short trip to 印度, 油鬼 bids farewell to 新德里 via its swanky impressive new terminal 在 Indira Gandhi International airport which the city's 居民可以为之感到自豪。但是，其国家航空公司的财务绩效– Air 印度 – which is bleeding cash and could not possibly survive without government subsidy leaves a lot to be desired. Just as 油鬼 was checking in thankfully, for his 英国航空 飞回家，有消息说 由于未支付帐单，印度航空一整夜都被拒绝使用飞机燃油达四个小时。

令人尴尬的是，那些持有 陷入困境的国家航母的后备燃料是NOC-印度石油，巴拉特石油和印度斯坦石油！谁能指责这三人，因为印度报纸声称，印度航空欠下的未付燃油账单超过400亿印度卢比（8.128亿美元）。

如此之多，以至于2011年，印度的NOC将航空公司纳入“cash-and-carry”交易，要求它在每次给飞机加油时都要付款，而不是获得通常给予航空公司的90天宽限期。尽管2007年与印度航空合并，但印度航空仍在艰难的市场中挣扎，就像印度在国内，地区和国际市场一样忙碌而充满活力 运营商如雨后春笋般涌现（尽管并非所有人都成功；只需询问翠鸟航空公司）。

2012年1月31日，美国印第安纳州东部地方法院将印度机场和航空公司从原油问题转移到原油问题，对BP做出部分即决判决’追偿责任 Gulf of Mexico 漏油与哈里伯顿’的责任。摘要中指出，BP必须赔偿哈里伯顿（Halliburton）对于与哈里伯顿（Halliburton）自身行为无关的任何与污染和污染有关的第三方索赔。此外，即使哈里伯顿（Halliburton）被发现严重过失，该赔偿仍是有效的，尽管如果哈里伯顿（Halliburton）进行欺诈，则赔偿可以作废。评级机构穆迪表示该裁定是“适度信用正面”代表哈里伯顿（Halliburton），并且目前不会影响其A2评级和稳定的前景。

同时，在尼日利亚不断发生的海上溢油事故中，机构报告显示，雪佛龙可能需要大约100天的时间，才能在该国发生致命的井喷事件现场钻一口救援井’上个月肮脏的海岸线。彭博社的报告发表在 工作周 指出另一场环境灾难可能正在发展。

Continuing with the depressing subject of spills, 巴西石油公司 says that no more traces of oil were found in the sea during overflights carried out on Friday in the Carioca Nordeste spill site, in the Santos Basin. Therefore, in accordance with the procedures laid down in the country’在《紧急计划》中，应急行动已经复员。

巴西石油公司 表示，现在仅在完成对事故原因的调查后，才可以请求批准恢复Carioca Nordeste延伸井测试。该公司强调，破裂发生在将井与平台连接的管道中。因此，井中没有漏油，管线破裂后，井自动关闭。因此，该事件并未发生在预盐层中，该盐层位于海床下2,000米以上的深度。

On a 原油 pricing note before flying home – while in 印度, 油鬼 notes that none of the main global equity indices have provided market direction as the weekend approaches and the Greek situation weighs heavily on investor sentiment. Amid 原油ly bearish trends, caution is the byword ahead of US employment data and the continuing Greek tragedy. The fact that both benchmarks - Brent and WTI - 抵制目前的水平取决于伊朗和伊朗的言论。就目前而言，这就是所有内容，请继续阅读，继续阅读‘crude’!

©Gaurav Sharma2012。照片：印度德里甘地国际机场3号航站楼© 高拉夫·夏尔马 2012.