2011年6月20日,星期一

梯形XL,政治& the King’s Speech

甚至在旨在将加拿大原油带到亚博备用炼油厂门口的原始Keystone跨境管道项目尚未完成之前,对扩展的呼声仍在增长。连接Hardisty(加拿大艾伯塔省)到Cushing(奥克拉荷马州)和Patoka(伊利诺伊州)的原始管道于2010年6月投入运营,尽管另一条非典型的亚博备用-加拿大争端正在酝酿中。

扩展项目–Keystone XL于2008年首次提出,再次从Hardisty开始,但路线不同,延伸至休斯顿和Arthur港(得克萨斯州)仍陷于亚博备用政治,环保态度,规划法律和加拿大油砂沥青混合料的泥潭。

扩展的需要正是原始Keystone项目的基础–加拿大已经是亚博备用最大的原油供应国。并且它的份额应该增加并且很可能会增加是合乎逻辑的。根据其赞助商之一,Keystone XL– 全加拿大 –该公司将有能力将现有产能每天提高591,000桶,尽管最初的派遣建议更有可能在510,000桶的范围内。

在拜访了在艾伯塔省和德克萨斯州的拟建输油管道的两端后,Oilholic感到挫败感实在是太明显了,因为没有讨论扩建项目的基础设施挑战和优点(或其他)。从项目开始就有很大声‘fan’俱乐部和同样热闹的‘ban’俱乐部。由于这是一项跨境项目,亚博备用国务卿希拉里·克林顿必须扮演裁判的角色。

一种模式似乎正在出现。由14名亚博备用参议员和39名亚博备用参议员以及跨境的亚博备用参议员组成的小组会写信给她,解释对环境团体的好处,我发现他们的资金非常充裕–而不是他们自称的小家伙–启动柜台代表。自从克林顿上任以来,这就是演习。

一位亚博备用参议员告诉我,“If we can’如果在这种地缘政治气候下不信任加拿大人,那么我们可以信任谁。你自己去检查一下”另一方面,一个环保组织由于油砂业务而试图吸引游客抵制艾伯塔省,因此尽力说服我不要在卡尔加里降落。无论如何我都是这样做的,无论如何都不是游客。

自2008年以来,TransCanada在管道沿线举行了近100场公开会议和公开会议;向地方,州和联邦官员提供了数百小时的证词,并向政府机构提交了数千页的信息以回应问题。环保主义者没有告诉我,但是对于猜测谁做和有证据没有奖励。这就是被交易的齐射。

送傻瓜’s errand!

并不是说TransCanda,其合作伙伴ConocoPhillips及其在亚博备用和加拿大的支持者知道我们不了解的事情。一个事实是几年以来 –甚至在汽油消费水平下降的情况下–亚博备用将保持世界’是最大的原油进口国。中国应该超越它,但这不会一overnight而就。

油砂的反对者已经将叙述深深扎根于关于环境和能源混合的辩论中。展望未来,他们认为Keystone XL和亚博备用其他渐进式管道项目是对原油的长期依赖,并在此基础上反对该项目。

鉴于当前的地缘政治气候,加利福尼亚和不列颠哥伦比亚省的环保组织给这位博主留下了深刻的印象:’s oil sands –迄今仅次于沙特阿拉伯的第二大探明石油储量’加瓦尔开采区–会以某种方式使亚博备用的油腻主义者早日沐浴并迫使他们迈入绿色时代。这是胡说八道。

互惠互利,这将增加亚博备用对中东石油的依赖,并飙升价格。同意连接既不简单也不线性–但是外国供应将上升而不下降。 梯形XL从友好的来源带来了这种粗制国外产品。

艾伯塔省的每个人都承认,行业需要完成工作才能解决环境问题。但是,IHS CERA对二氧化碳排放进行了“全面分析”,许多北美机构已经确认,油砂原油仅占5%至15%‘dirtier’比亚博备用低硫原油混合。

这个数字与亚博备用已经进口的尼日利亚,墨西哥和委内瑞拉的原油相比是有利的。因此,将加拿大原油打上“肮脏”的烙印,并在此基础上持有Keystone XL有点来自亚博备用。 梯形XL增加了亚博备用对加拿大原油的获取。亚博备用人宁愿从加拿大或委内瑞拉购买谁?调查表明是前者。

卡普的实用主义者

在卡尔加里举行的一次会议上,加拿大石油生产商协会(CAPP)主席戴夫·科利尔(Dave Collyer)告诉石油公司,他们一直认为Keystone XL是将加拿大西部与亚博备用墨西哥湾沿岸市场联系起来的机会,以取代原本可以替代的生产。根据现有数据,亚博备用是从海外来源(尤其是委内瑞拉和墨西哥)进口的,这两个国家的产量正在下降。对于前者,也存在明显的政治障碍。

“We don’不会将此管道扩展视为该轨道上的增量供应,而是通过相对简单的管道项目来替代现有生产,类似于已经在亚博备用建立的许多其他管道项目和扩展,” Collyer said.

能源基础设施参与者,市场评论员和CAPP提出了另一个正确的观点–为什么我们不讨论Keystone XL项目的范围及其经济影响,而只关注它将跨境交付的原油呢?就CAPP而言,它非常实用。

“我们是否认为针对Keystone的论点具有合法性?否(大部分情况下),但现实是在亚博备用必须适当考虑。我想亚博备用国务院除了采取一切谨慎措施以确保所有正当程序得到满足外,别无选择。使加拿大人和亚博备用人都沮丧的是时间的长短。但是,最终,当我们获得该批准时,它是一个强大的工具,可以经受严格的审查,然后’s a good thing,” Collyer said.

I!

加拿大人和亚博备用人首先开始争吵木材,这是加拿大在亚博备用需要的另一种资源,它涉及税收,道德,所谓的补贴,而其余的一切都可以追溯到1981年。三十年后,至今仍未发生太大变化。但是这些天来,每当亚博备用人对木材行业采取一些反作用或采取其他行动时,它几乎不成为加拿大的本地新闻。原因–自2003年以来,镇上又有一位买家– China.

2010年,从加拿大到中国(和程度较小的日本)的木材销售量超过了对亚博备用的木材销售量。在过去的五年中,仅不列颠哥伦比亚省对中国的木材出口量按年计算增长了10倍。故事的寓意在于,无论自然资源如何,亚博备用都不是唯一的参与者。加拿大人对亚博备用感到沮丧,根据卡尔加里奥美(Ogilvy Renault)(即将成为Norton Rose的一部分)的执行合伙人斯科特·鲁斯蒂·米勒(Scott Rusty Miller)的说法,这是正确的。

“我们离亚博备用很近,我们很安全,也有顾忌。我们的行业对外部审查和环境标准的开放程度可能比亚博备用从许多其他国家(或实际上从亚博备用进口原油的其他国家)开放–但是存在这些法律障碍。仔细检查就可以了。它’在这项业务中势在必行,但不能使项目开始受挫,” Miller noted.

询问CAPP的任何人或多伦多的任何市场分析师,加拿大是否可以将目光投向其他国家– you would get an answer back with a smile; only the Americans probably would not join them. The Oilholic asked Collyer if Americans should 恐惧 such moves.

他的答复是,“随着原油产量的增长,我们希望进入更广阔的原油市场。从历史上看,这些市场几乎全部都在亚博备用,我们对这些市场将继续增长感到乐观。毫无疑问,来自海外的油砂越来越受到人们的关注,加拿大人对亚洲的市场多元化既不会对加拿大人造成损失,也不是我们的禁忌话题。”

卡普指出,在购买加拿大西部的原油储备和天然气方面,中国,韩国和其他亚洲参与者的兴趣日益浓厚。单靠兴趣并不能创造市场–但是在两端都有基础设施的支持,它加强了加拿大人传统上不关注的市场之间的关系。所有这些都转移了对加拿大西海岸出口的重视。

“通往西海岸的管道是否直截了当– we’所有人都会承认’不是。例如,Enbridge在网关管道方面面临挑战。有一个替代市场的兴趣。有一些驱动程序正在努力追求这一点,我将集体地说,这引起了“fear”您提到并有事实依据。但是,亚博备用一直是一个巨大的市场,应该继续是一个巨大的市场...尽管有必要谨慎行事,” he concluded.

国王’s speech

We’我不是在谈论伯蒂(英国国王乔治六世),而是巴拉克(汽油消费者之王和亚博备用总统)。 3月30日,国王升空,对乔治敦大学的听众说,他的目标是到2025年将亚博备用原油进口量减少三分之一。

“我制定了这个目标,因为我们知道’仍然需要进口一些石油。至于从其他国家/地区进口的石油,显然我们必须考虑像加拿大和墨西哥这样的稳定​​,稳定和可靠来源的邻国,”他加了。尽管我可靠地获悉中国国家电视台并未对此讲话进行报道,但加拿大媒体对此却表现过度。环球邮报,国家’的主要报纸宣布“奥巴马表示将重新依赖油砂。”

第二天,加拿大石油和服务公司的股票在多伦多交易所上涨,即使天然气生产商也从中受益,亚博备用“亲Keystone XL”参议员在网络上排队等候 实际上 说“我们爱你,我们是这样告诉你的。”除了大肆宣传之外,还有一个可靠的理由。 梯形XL在两个市场之间架起了桥梁–一个友好的生产者,向具有广泛经济利益的友好消费者。

根据米勒的说法,“炼油能力存在于南部地区。与建设新的基础设施相比,亚博备用墨西哥湾沿岸的一些炼油厂可以以更低的成本进行升级。双方都有机会获得经济机会–我们不仅在谈论工作,而且还在改善区域宏观状况。此外,无论多么短暂或漫长,对于饱受困扰和低利润困扰的炼油企业而言,这可能是一个机会。”

该管道还可以帮助加拿大人利用亚博备用在墨西哥湾的港口出口过剩原油,不仅在得克萨斯州的末端,而且在沿线的道路上,都可以产生税收优惠。鉴于欧佩克和俄罗斯供应的不可预测性,油砂在加拿大是一个地质上的好运。亚博备用国务院表示,它将在今年晚些时候结束对Keystone XL的审查。必须对该项目进行仔细检查,但是要在存在障碍的情况下大刀阔斧‘crudely’ unwise.

这篇文章摘录自Oilholic为英国的《基础设施杂志》撰写的文章。尽管作者保留连载权,但版权仍与相关出版物共享。

高拉夫·夏尔马2011 © 高拉夫·夏尔马 and 《基础设施杂志》 2011年。 地图:加拿大的所有提案&亚博备用原油管道©CAPP(点击地图放大)

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